Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V9 Bobber 2016 против Suzuki Boulevard C50 2015

Moto Guzzi V9 Bobber 2016 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Boulevard C50 это обычной популярности в России мотоцикл, а V9 Bobber это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi V9 Bobber 2016 - байк выше средней цены, при этом Suzuki Boulevard C50 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

671333 руб.
309449 руб.

Год

2016
2015 - 16

Модель

нет данных
Suzuki Boulevard C50

Rake

26.4º
33

Аккумулятор

12V, 18Ah
нет данных

Front Wheel

Aluminium alloy, 3.50 x 16
нет данных

Rear Wheel

Aluminium alloy, 4.00 x 16
нет данных

Reserve

4 L / 1.1 US gal
нет данных

Cooling system

Air/oil cooled
Liquid cooled

Двигатель

Transversal 90 V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder
Four stroke, 45 V-Twin

Объём двигателя

853 cc / 52.0 cu in
805cc / 49.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 77 mm
83 x 74.4 mm

Макс. Мощность

40.44 kW / 55 hp @ 6250 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 3000 rpm
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm

Степень Сжатия

Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe, Euro 4 compliant
Wet sump

Питание двигателя

Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels
Mikuni BDSR34

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Electronic

Макс. момент, Нм.

62
69

Макс.мощность на об/мин.

6250
6000

Макс. Мощность, Л.с.

55
52

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
3200

Engine management system

Moto Guzzi V9 Bobber
нет данных

Сцепление

170 mm Single disc with integrated flexible couplings
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

6-Speed
5 Speed

Главная передача

ALS steel twin tube cradle frame
Shaft

Емкость Топливного Бака

15 L / 4.0 US gal
15.5 Litres / 4.1 US gal

Высота Сиденья

770 mm / 30.3"
700 mm / 27.6 in.

Размеры

1480 mm / 58.3"
1655 mm / 65.2 in

Колея

116.1 mm / 4.6"
140 mm / 5.5 in

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

200 kg / 441 lbs
277 kg / 611 lbs

Задний Тормоз

Single stainless steel floating disc, 260 mm Brembo opposed two-piston callipers
Drum

Задняя Шина

150/80 R 16
170/80-15M/C 77H, tube type

Передние Тормоза

Stainless steel floating disc, 320 mm Brembo opposed four-piston callipers
Single disc, 2 piston caliper

Передняя Шина

130/90 R 16
130/90-16M/C 67H, tube type

Задняя подвеска

Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.
Link-type single shock, 7-way adjustable preload

Передняя Подвеска

Traditional fork, 40 mm
Telescopic forks, coil spring oil damping

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1"
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

97 mm / 3.8"
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 M ille R 2006 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Factory 2009 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R 2003 фото
Мотоцикл BMW K 1300R 2013 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR G8 Special Edition 2009 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak 2013 фото