Сравнение мотоциклов:
Moto Morini 250 2C Twin 1980 против Yamaha YDS-3 1964

Moto Morini 250 2C Twin 1980 в сравнении с Yamaha YDS-3 1964 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то YDS-3 это не продающийся в России мотоцикл, а 250 2C Twin это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Moto Morini 250 2C Twin 1980 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Moto Morini 250 2C Twin 1980 и Yamaha YDS-3 1964

Двигатель
Air cooled, four stroke, 72 V-twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air-cooled, two stroke, piston-port, parallel twin, Crankshaft supported in four roller bearings; needle-roller small-end and big-end bearings. Light-alloy cylinder head;
Объём двигателя
239
246
Диаметр цилиндра х Ход поршня
59 x 43.8 mm
56 x 50 mm
Макс. Мощность
24 hp @ 8000 rpm
24 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
24
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
Electronic / electric
7.5;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
18.1 ft-lb 4.2 kgf-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
41.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
17
17
Зажигание / Стартер
нет данных
Generator / kick
Питание двигателя
нет данных
2x Mikunis VM24SC with air filter. Direct-operating, coupled air slides.

Трансмиссия: Moto Morini 250 2C Twin 1980 и Yamaha YDS-3 1964

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
1st 2.545 2nd 1.533 3rd 1.167 4th 0.950 5th .0773
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate clutch mounted on left side of crankshaft

Размеры и масса: Moto Morini 250 2C Twin 1980 и Yamaha YDS-3 1964

Емкость Топливного Бака
13 Litres
3.0 gal
Сухой Вес
125 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
51.9 in
Мокрый Вес
нет данных
320 lb

Ходовая часть и тормоза: Moto Morini 250 2C Twin 1980 и Yamaha YDS-3 1964

Задний Тормоз
160mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Drum
Задняя Шина
3.00-18
3.25 -18
Передняя Шина
2.75-18
3.00 -18
Задняя подвеска
Swinging arm dual adjustable shocks
Dual shocks swinging arm, Pivoted rear fork controlled by spring-and-hydraulic units with three-position adjustment for load.
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
Telescopic forks with hydraulic damping.

Прочие характеристики: Moto Morini 250 2C Twin 1980 и Yamaha YDS-3 1964

Год
1980
1964
Модель
нет данных
Yamaha YDS-3
Наименование модели
Moto Morini 250 2C Twin
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RMX 450Z 2010 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt 2016 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2010 фото Мотоцикл BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2008 фото
Мотоцикл Suzuki DL 250 V-Strom Concept 2017 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda VF 1100S Sabre V65 1984 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom Touring 2009 фото