Сравнение мотоциклов:
Moto Morini 501 X2 Camel 1989 против Kawasaki KLE 500 2005

Moto Morini 501 X2 Camel 1989 в сравнении с Kawasaki KLE 500 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLE 500 это низкой популярности в России мотоцикл, а 501 X2 Camel это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KLE 500 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Moto Morini 501 X2 Camel 1989 и Kawasaki KLE 500 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 72 V Twin, belt driven single cam operating pushrod 2 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, 4 Valves per cylinder
Объём двигателя
507
498
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
42 hp 31 KW @ 8500 rpm
45 hp 33 KW @ 8300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
45
Макс.мощность на об/мин.
8500
8300
Степень Сжатия
Electronic
2x Keihin CVK34
Макс. Крутящий Момент
нет данных
41 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
31
33
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCBI / electric

Трансмиссия: Moto Morini 501 X2 Camel 1989 и Kawasaki KLE 500 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Morini 501 X2 Camel 1989 и Kawasaki KLE 500 2005

Емкость Топливного Бака
22 Litres
15 Litres
Сухой Вес
165 kg
181 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Morini 501 X2 Camel 1989 и Kawasaki KLE 500 2005

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
130/80 VR17
Передняя Шина
3.00-21
90/90 VR21
Задняя подвеска
Alloy swinging arm single shocks
Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel

Динамические характеристики: Moto Morini 501 X2 Camel 1989 и Kawasaki KLE 500 2005

Старт на Милю
нет данных
15.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
157.4 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 km/lit

Прочие характеристики: Moto Morini 501 X2 Camel 1989 и Kawasaki KLE 500 2005

Год
1988
2005-06
Модель
Moto Morini 501 X2Camel
Kawasaki KLE 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото Мотоцикл Zero S ZF6 2012 фото Мотоцикл Bimota YB6 1988 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото
Мотоцикл KTM 125 SX 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 фото Мотоцикл Ducati 750SS 1973 фото Мотоцикл Yamaha DT 125LC 1985 фото