Сравнение мотоциклов:
Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 против Honda X-ADV 2021

Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 в сравнении с Honda X-ADV 2021 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то X-ADV это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 57.8лс., а Commando 961 Caf Racer Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 80лс. Honda X-ADV 2021 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 и Honda X-ADV 2021

Двигатель
Parallel twin with push-rod valve actuation, 3 bearing crank balancer shaft, 2 valves per cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
961 cc / 58.6 cu in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 79 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
59.7 kW / 80 hp @ 6500 rpm
43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
57.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
6750
Степень Сжатия
Air cooled
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
90 Nm / 9.2 kgf-m / 65 ft-lb @ 5200 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
90
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Crank fired electronic
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Fuel injected
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Dry sump
нет данных
Engine management system
Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition
нет данных

Трансмиссия: Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 и Honda X-ADV 2021

КПП
5 Speed, constant mesh
6-Speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
Chain, 525 "O" ring
Chain
Сцепление
Wet multi-plate with hydraulic lifter
Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 и Honda X-ADV 2021

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
13.2 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
813 mm / 32 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1590 mm / 62.6 in
Размеры
нет данных
Length 2215 mm / 87.2 in Width 940 mm / 37 in Height 1370 mm/ 53.9in
Мокрый вес
нет данных
236 kg / 520.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in
Колея
99 mm / 3.9 in
104 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 и Honda X-ADV 2021

Задний Тормоз
Brembo single 220 mm disc, 2 piston "Gold Line"caliper
Single 240mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
Brembo 2 x 320 mm semi-floating carbon stainless steel discs, 4 piston "Gold Line" axial calipers
2x 296mm discs with 4-piston calipers
Задняя Шина
180/55 -17
160/60 R15
Передняя Шина
120/70 -17
120/70 R17
Задняя подвеска
hlins reservoir-style twin shocks, adjustable ride height, preload, compression, and rebound damping.
Prolink with Rear Shock Preload adjustment
Передняя Подвеска
43 mm hlins RSU, adjustable preload, compression, and rebound damping.
41 mm USD forks
Рама
Tubular steel with integral oil tank
Steel Diamond
Ширина Переднего Колеса
115 mm / 4.53 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.94 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Norton Commando 961 Caf Racer Special Edition 2010 и Honda X-ADV 2021

Rear Rim
нет данных
15 x 4.50
Front Rim
нет данных
17 x 3.50
Год
2010
2021
Модель
нет данных
Honda X-ADV
Dry Weight
188 kg / 414 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
24.5
27˚
Front Wheel
3.50 x 17", BST carbon fibre
нет данных
Wheels
нет данных
Spoked
Rear Wheel
5.00 x 17", BST carbon fibre
нет данных
ABS
нет данных
2-channel ABS standard
Emission
нет данных
EURO5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FS 570 Supermoto 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 1987 фото Мотоцикл Honda NSR 250R-SP 1990 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 125 2013 фото
Мотоцикл Yamaha Y15ZR 2015 фото Мотоцикл Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2011 фото Мотоцикл Jawa 250/822 GS / OHV 1984 фото