Сравнение мотоциклов:
Norton Interpol 2 Classic 1988 против Hyosung GT 650 2004

Norton Interpol 2 Classic 1988 в сравнении с Hyosung GT 650 2004 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 650 это низкой популярности в России мотоцикл, а Interpol 2 Classic это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Hyosung GT 650 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Norton Interpol 2 Classic 1988 и Hyosung GT 650 2004

Двигатель
Air cooled. twin chamber. rotary
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
588
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
81.5 x 62 mm
Макс. Мощность
85 hp @ 9000 rpm
79 hp 58.9 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
79
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
2x 38mm CV SUH14
нет данных
Макс. Крутящий Момент
55.6 lb-ft @ 7000 rpm
68 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
75.5
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
62
58
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Norton Interpol 2 Classic 1988 и Hyosung GT 650 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Norton Interpol 2 Classic 1988 и Hyosung GT 650 2004

Емкость Топливного Бака
23 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
нет данных
780 mm
Сухой Вес
235 kg
185 kg

Ходовая часть и тормоза: Norton Interpol 2 Classic 1988 и Hyosung GT 650 2004

Задний Тормоз
Single 265mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
2x 265mm discs
2x 300mm discs
Задняя Шина
110/80-18
160/60 -17
Передняя Шина
100/90-18
120/60 -17
Задняя подвеска
Twin Girling gas units 3-way preload.
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks 130mm wheel travel.
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel, double pipe

Прочие характеристики: Norton Interpol 2 Classic 1988 и Hyosung GT 650 2004

Год
1988
2004
Модель
Norton Interpol 2 Classic
Hyosung GT 650

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>