Сравнение мотоциклов:
Piaggio Typhoon 125 2014 против Vespa PX 125T5 1985

Piaggio Typhoon 125 2014 в сравнении с Vespa PX 125T5 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PX 125T5 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а Typhoon 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Piaggio Typhoon 125 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Vespa PX 125T5 1985 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio Typhoon 125 2014 и Vespa PX 125T5 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Two stroke, Single cylinder,
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in.
123.4 cc 7.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
52 x 55 mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.6 hp @ 8500 rpm
8.8 kW / 12 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
12
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Макс. Крутящий Момент
8.2 Nm / 0.84 kgf-m / 6.05 lb/ft @ 7500 rpm
13.1 kW / 1.34 kgf-m / 9.7 ft/lb @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
8.2
13.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6250
Стартер
Electric, with automatic choke / kick
Kick start
Система зажигания
нет данных
Flywheel alternator, with built in H.T. coil

Трансмиссия: Piaggio Typhoon 125 2014 и Vespa PX 125T5 1985

КПП
CVT with torque server
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Сцепление
нет данных
Multiplate

Размеры и масса: Piaggio Typhoon 125 2014 и Vespa PX 125T5 1985

Емкость Топливного Бака
6.7 L / 1.8 US gal
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
762 mm / 30.0 in.
нет данных
Размеры
1346 mm / 53.0 in.
1250 mm / 49.2 in
Дорожный Просвет
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Typhoon 125 2014 и Vespa PX 125T5 1985

Задний Тормоз
140 mm Drum
Cable operated, 125 mm expanding type drum brake
Передние Тормоза
220 mm Disc with dual piston floating caliper
Cable operated, 125 mm expanding type drum brake
Задняя Шина
130/80 - 12 in.
3.5 x 10"
Передняя Шина
120/80 - 12 in.
3.5 x 10"
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber with adjustable preload
Helical spring and double acting hydraulic dampers
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Helical spring and double acting hydraulic dampers
Рама
Double cradle trellis from high strength steel
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Динамические характеристики: Piaggio Typhoon 125 2014 и Vespa PX 125T5 1985

Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.2 sec

Прочие характеристики: Piaggio Typhoon 125 2014 и Vespa PX 125T5 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
233500 руб.
122115 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Red, White
Год
2012 - 14
1985 - 99
Модель
Piaggio Typhoon 125
Vespa PX125 T5, PX 125 T5 Elestart
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
112 kg / 247 lbs
Cooling system
Forced air
нет данных
Wheels
нет данных
Interchangeable
Reserve
нет данных
2.1 L / 0.55 US gal
Fuel system
Carburetor
нет данных
Carburetor
нет данных
Air cooled, centrifugal fan

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>