Сравнение мотоциклов:
Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 против Aprilia SX 125 2021

Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 в сравнении с Aprilia SX 125 2021 по характеристикам: rear rim, front rim, co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то SX 125 это средней популярности в России мотоцикл, а X-EVO 125 Sport это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia SX 125 2021 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 и Aprilia SX 125 2021

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in.
124.2 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
11 kW / 15 hp @ 10 000 rpm
14.8 hp / 11 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
14.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
нет данных
12.6:1
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 1.2 kgf-m / 8.9 ft-lbs @ 8000 rpm
11.2 Nm / 8.3 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
12
11.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic CDI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection. ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 32 mm
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 и Aprilia SX 125 2021

КПП
CVT with torque server
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, drive ratio: 13/62
Сцепление
Automatic centrifual dry clutch
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 и Aprilia SX 125 2021

Емкость Топливного Бака
12.5 L / 3.3 US gal
7 Litres / 1.84 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
880 mm / 34.6 in
Колесная база
нет данных
1425 mm / 56.1 in
Размеры
1490 mm / 58.7 in.
Length: 2075 mm / 81.6 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1140 mm / 44.8 in
Мокрый вес
нет данных
134 kg / 295.4 lbs

Ходовая часть и тормоза: Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 и Aprilia SX 125 2021

Задний Тормоз
240 mm Disc, hydraulically operated
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
260 mm Disc, hydraulically operated
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
140/60 - 13 in.
130/70-17
Передняя Шина
120/70 - 14 in.
100/80-17
Задняя подвеска
Double hydraulic shock absorbers with adjustable preload
Steel swingarm, monoshock with progressive link system
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
41mm Stanchions upside down fork
Рама
Double cradle trellis from high strength steel
Twin-tube steel frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
210 mm / 8.3 in

Прочие характеристики: Piaggio X-EVO 125 Sport 2014 и Aprilia SX 125 2021

Rear Rim
нет данных
3.5 x 17
Front Rim
нет данных
2.5 x 17
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2014
2011
Модель
Piaggio X-EVO 125 Sport
Aprilia SX 125
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
нет данных
Cooling system
LIquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium spoked
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, drive ratio: 29/69
Gear Ratios
нет данных
1st 11/33 / 2nd 15/30 / 3rd 18/27 / 4th 20/24 / 5th 25/27 / 6th 23/22
Fuel system
Carburetor
нет данных
Emission
нет данных
Euro 5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Touring 2013 фото Мотоцикл Bimota KB4RC 2022 фото Мотоцикл Honda XL 600 V Transalp 1992 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Honda EV Cub Concept 2016 фото Мотоцикл Honda CX 500TC Turbo 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2015 фото