Сравнение мотоциклов:
Racer RC250GY-C2 Panther 2026 против Kawasaki Ninja 400 2014

Racer RC250GY-C2 Panther 2026 в сравнении с Kawasaki Ninja 400 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а RC250GY-C2 Panther это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15 hpлс. Kawasaki Ninja 400 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki Ninja 400 2014

Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
224 см³
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2 мм
68.4 x 54.3 mm
Макс. Мощность
нет данных
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15 л.с.
42
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
9500
Степень Сжатия
9.2:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
17.5 Н·м
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
7500
Макс. Мощность, кВт
11 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер и кик-стартер
Electric
Система зажигания
CDI (ёмкостное)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор (PZ30)
TCBI with digital advance / electric
Система смазки
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
нет данных
Система выхлопа
Стальная
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7E
нет данных
Генератор
12V, 7Ач
нет данных

Трансмиссия: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki Ninja 400 2014

КПП / Привод колеса
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
нет данных
КПП
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
6 Speed
Главная передача
Цепь (520)
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
Wet, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Размеры и масса: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki Ninja 400 2014

Емкость Топливного Бака
10 л
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
770 мм
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
118 кг
нет данных
Колесная база
1360 мм
1410 mm / 55.5 in
Размеры
2070 x 770 x 1160 мм
Height 1199 mm / 47.2 in
Мокрый вес
130-135 кг
203 kg / 447.5lbs
Дорожный Просвет
280 мм
145 mm / 5.7 in
объем масла
1.1 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki Ninja 400 2014

Задний Тормоз
Дисковый
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Дисковый
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90-17 или 4.60-17
160/60ZR17
Передняя Шина
90/90-19 или 80/100-19
120/70ZR17
Задняя подвеска
Гидравлический моноамортизатор
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
41 mm telescopic fork,
Рама
Стальная трубчатая
High-tensile steel, perimeter design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki Ninja 400 2014

Максимальная Скорость
120 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3 л / 100 км
нет данных

Прочие характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и Kawasaki Ninja 400 2014

Год
нет данных
2014 - 16
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 400
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM Wolf SB 250Ni 2014 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 1995 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2010 фото
Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50SEC 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Carbon Dark 2018 фото