Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 против Yamaha XTZ 125E 2004

Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 в сравнении с Yamaha XTZ 125E 2004 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XTZ 125E это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс., а Bullet C5 Military EFI это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Yamaha XTZ 125E 2004 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 и Yamaha XTZ 125E 2004

Двигатель
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Air cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
499
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 90 mm
Mikuni UCAL carb
Макс. Мощность
23 hp @ 5250 rpm
9.6 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
13.1
Макс.мощность на об/мин.
5250
8000
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection (EFI)
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
11.7 @ 65000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
11.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
65000
Макс. Мощность, кВт
16
9
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / Kick
CDI / kick

Трансмиссия: Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 и Yamaha XTZ 125E 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed (left foot gear shift) / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Multi-plate, Oil-immersed
нет данных

Размеры и масса: Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 и Yamaha XTZ 125E 2004

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.2 gal
11 Litres
Высота Сиденья
762 mm / 30 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
103 kg
Мокрый Вес
187 Kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 и Yamaha XTZ 125E 2004

Задний Тормоз
Foot operated, 153 mm drum
141mm drum
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90 -18
110/80-18
Передняя Шина
90/90 -18
80/90- 21
Задняя подвеска
Dual chocks
Monoshock adjustable for preload
Передняя Подвеска
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke
Conventional Showa cartridge forks

Прочие характеристики: Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2012 и Yamaha XTZ 125E 2004

Год
2012-13
2004
Модель
Royal Enfield Bullet C5 Military EFI
Yamaha XTZ 125E
Wheel base
1359 mm
нет данных
Electrical
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>