Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 125 Burgman 2002 против Yamaha YBR 125 2005

Suzuki AN 125 Burgman 2002 в сравнении с Yamaha YBR 125 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то YBR 125 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс., а AN 125 Burgman это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.4лс. Yamaha YBR 125 2005 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

2002 - 06
2005 - 06

Модель

нет данных
Yamaha YBR 125

Rake

26.7º
26

Dry Weight

139 kg / 306 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

F our stroke, single cylinder, 4 valve s
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu in
124 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 48.8 mm
54 x 54 mm

Макс. Мощность

9.2 kW / 12.4 hp @ 8500 rpm
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm

Макс. Крутящий Момент

11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 lb-ft @ 7000 rpm
10 Nm @ 7400 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
Carburetor

Питание двигателя

Electronic injection, Keihin CVK24
нет данных

Стартер

Electric
Electric & kick

Система зажигания

CDI
CDI

Макс. момент, Нм.

11
10

Макс.мощность на об/мин.

8500
7800

Макс. Мощность, Л.с.

12.4
10.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7400

Engine management system

Suzuki AN 125 Burgman
нет данных

КПП

Variable ratio, automatic
5 Speed

Главная передача

V-belt
Chain

Емкость Топливного Бака

10 Litres / 2.6 US gal
12 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

705 mm / 27.8"
780 mm / 31.0 in

Колесная база

нет данных
1290 mm / 51 in

Размеры

1450 mm / 57.1"
нет данных

Колея

97 mm / 3.8"
90 mm / 3.5 in

Дорожный Просвет

127 mm / 5.0"
нет данных

Мокрый вес

нет данных
106 kg / 234 lbs

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, 1 piston caliper
Drum

Задняя Шина

130/70-12
90/90-M18

Передние Тормоза

Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm disc

Передняя Шина

110/90-12
90/90-M21

Задняя подвеска

Swingarm, oil damped, coil spring, preload adjustable
Bottom link swingarm

Передняя Подвеска

Telescopic with coil spring, oil damped
Telescopic forks

Рама

нет данных
Steel double cradle

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota SB4 Mirage 1983 фото Мотоцикл BMW R 1200CL 2005 фото Мотоцикл Husqvarna TE 630 2010 фото Мотоцикл Jawa 125 Dandy 2005 фото
Мотоцикл Aprilia SR Motard 125 2012 фото Мотоцикл Beta RR 450 Enduro 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXSE Street Glide CVO 2010 фото