Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C109RT 2013 против Yamaha V-Max 2012

Suzuki Boulevard C109RT 2013 в сравнении с Yamaha V-Max 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то V-Max это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 200лс., а Boulevard C109RT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 123лс. Suzuki Boulevard C109RT 2013 - байк выше средней цены, при этом Yamaha V-Max 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Yamaha V-Max 2012

Двигатель
Four stroke, 54 V-Twin, four valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1786 cc / 108.8 cu. in
1679
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 x 90.5mm
90 x 66 mm
Макс. Мощность
92 kW / 123 hp @ 6200 rpm
147.2kW 200 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
200
Макс.мощность на об/мин.
6200
9000
Степень Сжатия
Semi-dry sump
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
160 Nm / 16.3 kgf-m / 118 lb.ft @ 3200 rpm
166.8 Nm 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
160
166.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
147
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorised)
нет данных
Питание двигателя
EFI, 2 x 56 mm throttle bodies
нет данных
Engine management system
Suzuki Boulevard C109RT
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Yamaha V-Max 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate type
нет данных

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Yamaha V-Max 2012

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
15 liters / 4.0 gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.7 in
775 mm / 30.5 in
Колесная база
1755 mm / 68.3 in
нет данных
Размеры
Height 1150 mm / 45.3 in
нет данных
Мокрый вес
408 kg / 900 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
310 kg / 683 lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Yamaha V-Max 2012

Задний Тормоз
Single 275mm disc, 2 piston Tokico caliper
Single 280mm disc
Передние Тормоза
2 x 290 mm discs, 2 piston calipers
2x 320mm discs
Задняя Шина
240/55R16
200/50 R18
Передняя Шина
150/80R16
120/70 R18
Задняя подвеска
Showa mono shock, 7 position adjustable preload
Swingarm Link-type suspension, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
T elescopic, coil spring, oil damped, 49 mm, Showa
52mm Telescopic forks, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium, Diamond-shaped
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
118 mm / 4.6 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Yamaha V-Max 2012

Старт на Милю
нет данных
2.7 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
8.3 sec
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
6.4 sec
Acceleration 60-100 km/h
нет данных
3.1 sec
Acceleration 100-140 km/h
нет данных
3.3 sec
Acceleration 140-180 km/h
нет данных
3.2 sec
Standing 0 - 150km
нет данных
4.9 sec

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C109RT 2013 и Yamaha V-Max 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
693551 руб.
273728 руб.
Год
201 3 - 16
2012
Модель
нет данных
Yamaha V-Max
Dry Weight
383 kg / 844 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
3.50 x 16
нет данных
Rear Wheel
8.00 x 16
нет данных
Gear ratio-
нет данных
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Как выбрать и купить мотоцикл эндуро: полное руководство для новичков и опытных

Эндуро мотоциклы занимают особое место в мире двухколёсной техники. Они одинаково уверенно чувствуют себя как на городских улицах, так и на лесных тропах, в горах и на бездорожье. Если вы задумались о покупке эндуро, важно учесть множество нюансов: от выбора объёма двигателя до состояния подвески и типа шин. Это руководство поможет разобраться во всех тонкостях, независимо от того, покупаете ли вы свой первый мотоцикл или обновляете парк техники. Для начала стоит понять, что такое эндуро. В переводе с французского это слово означает «выносливость». Гонки на выносливость по пересечённой местности дали название целому классу мотоциклов. Эндуро созданы для длительных поездок по разным типам покрытий: асфальт, грунтовка, песок, грязь, камни. От кроссовых моделей их отличает наличие фар, поворотников, зеркал и других элементов, необходимых для движения по дорогам общего пользования. От туристических эндуро отличаются более лёгкой рамой, длинноходной подвеской и защитой двигателя. Почему и...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna GS 250 Laverda 1977 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1987 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt C-Spec 2015 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2011 фото
Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2005 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2011 фото Мотоцикл Kawasaki EN 400 Vulcan 1988 фото