Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C90T 2019 против Honda XL 600V Transalp 1996

Suzuki Boulevard C90T 2019 в сравнении с Honda XL 600V Transalp 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс., а Boulevard C90T это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 66лс. Suzuki Boulevard C90T 2019 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 600V Transalp 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki Boulevard C90T 2019 и Honda XL 600V Transalp 1996

Двигатель
1462 cc / 89.2 cu-in
V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
нет данных
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
75.0 x 66 mm
Макс. Мощность
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm
55 hp / 41 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
55
Макс.мощность на об/мин.
4800
8000
Степень Сжатия
9.5:1
2x 32 mm Keihin Carburettor CV
Макс. Крутящий Момент
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm
52.6 Nm / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
115
52.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
2800
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Electronic
Питание двигателя
Fuel injected
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C90T 2019 и Honda XL 600V Transalp 1996

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Передаточные Числа
нет данных
Single downtube with double loop cradle of rectangular section

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C90T 2019 и Honda XL 600V Transalp 1996

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in
850 mm / 33.5 in
Колесная база
1675 mm / 65.9 in
1505 mm / 59.2 in
Размеры
нет данных
Height 905 mm / 35.6 in
Мокрый вес
363 kg / 800 lbs.
202.0 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
195 mm / 7.7 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C90T 2019 и Honda XL 600V Transalp 1996

Задний Тормоз
Single 180 mm disc, 2 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
200/60-16M/C 79H, tubeless
130/80-17
Передняя Шина
130/80-17M/C 65H, tubeless
90/90-21
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic, coil springs, oil damped
41 mm Telescopic hydraulic forks
Рама
Double cradle steel frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
187 mm / 7.4 in

Динамические характеристики: Suzuki Boulevard C90T 2019 и Honda XL 600V Transalp 1996

Старт на Милю
нет данных
13.4 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
172.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 42.1 m

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C90T 2019 и Honda XL 600V Transalp 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
482777 руб.
192808 руб.
Год
20 19
1996
Модель
Suzuki Boulevard C90T
Honda XL 600V Transalp
Dry Weight
нет данных
183.0 kg / 404 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
Length: 2560 mm / 100.8 in Width: 990 mm / 39.0 in
нет данных
Generator
нет данных
0.310 kW / 5000 rpm
Electrical
нет данных
Electronical double CD-I ingnition; 12Vdc; 12V/12Ah battery; AC-generator; electrical starter; electronic safegard on side stand

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2005 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Maico 320 Cross 2017 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson Sport Glide 2018 фото Мотоцикл Honda XBR 500 1987 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1982 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото