Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2019 против Aprilia SR Motard 50 2015

Suzuki DL 650 V-Strom 2019 в сравнении с Aprilia SR Motard 50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс., а DL 650 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Suzuki DL 650 V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Aprilia SR Motard 50 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Aprilia SR Motard 50 2015

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
нет данных
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
4.6
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
11.2:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
8000
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
Electronic Ignition
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection
Keihin NCV F20 carburetor
Система смазки
Wet sump
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Система выхлопа
нет данных
Single, Euro 2
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 50

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Aprilia SR Motard 50 2015

КПП
6 Speed
Continuous automatic variator
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
V-belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Aprilia SR Motard 50 2015

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
1350 mm / 53.1 in
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Aprilia SR Motard 50 2015

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
140 mm Drum brake
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
120/70-14
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
120/70-14
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic hydraulic fork
Рама
Aluminium, twin spar
High strength steel single cradle
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и Aprilia SR Motard 50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359114 руб.
111623 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
2015
Модель
Suzuki DL 650 V-Strom
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Reserve
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple  2008 фото Мотоцикл BMW Link Concept 2017 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XRT 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2014 фото
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 фото Мотоцикл BMW K 1300S Motorsport 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото Мотоцикл Honda VFR 800Fi 1998 фото