Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Motard 50 2015 против Kawasaki Versys 650 2020

Aprilia SR Motard 50 2015 в сравнении с Kawasaki Versys 650 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а SR Motard 50 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс. Aprilia SR Motard 50 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Versys 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Aprilia SR Motard 50 2015 и Kawasaki Versys 650 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4 valves
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.35 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
51 kW / 69 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.6
69
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
нет данных
10.6:1
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 8000 rpm
Wet multi-disc, manual
Макс. момент, Нм.
3.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CBI
Питание двигателя
Keihin NCV F20 carburetor
Fuel injection, 2x 38 mm Keihin
Система смазки
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Forced lubrication (semi-dry sump)
Система выхлопа
Single, Euro 2
нет данных
Engine management system
Aprilia SR Motard 50
нет данных

Трансмиссия: Aprilia SR Motard 50 2015 и Kawasaki Versys 650 2020

КПП
Continuous automatic variator
6 Speed
Главная передача
V-belt
Chain
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Aprilia SR Motard 50 2015 и Kawasaki Versys 650 2020

Емкость Топливного Бака
7 L / 1.9 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
840 mm / 33.1 in
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Размеры
1350 mm / 53.1 in
Height 1400 mm / 55.1 in
Мокрый вес
нет данных
217 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
170 mm / 6.6 in

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Motard 50 2015 и Kawasaki Versys 650 2020

Задний Тормоз
140 mm Drum brake
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
220 mm Disc brake with two-piston floating caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/70-14
160/60ZR17M
Передняя Шина
120/70-14
120/70ZR17
Задняя подвеска
Engine acts as a swingarm, one hydraulic shock absorber with preload adjustment
Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload.
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload.
Рама
High strength steel single cradle
Diamond, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
86 mm / 3.4 in
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Aprilia SR Motard 50 2015 и Kawasaki Versys 650 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
111623 руб.
414290 руб.
Год
2015
2020
Модель
нет данных
Kawasaki Versys 650
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Reserve
1.5 L / 0.4 US gal
нет данных
Final Reduction Ratio
нет данных
3.067 (46/15)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>