Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 125S 1990 против Honda CBR 125R 2012

Suzuki DR 125S 1990 в сравнении с Honda CBR 125R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл, а DR 125S это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 125S 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 125R 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 125S 1990 и Honda CBR 125R 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
58 x 47.2 mm
Макс. Мощность
8.7 kW / 12 hp @ 9600 rpm
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
13.6
Макс.мощность на об/мин.
9600
10000
Степень Сжатия
нет данных
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
11.8 Nm / 1.2 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 7500 rpm
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
11.8
10.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8250
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
PEI pointless CDI
Capacitor Discharge (CDI)
Питание двигателя
Mikuni 24 mm
28mm VK-type carb
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Engine management system
Suzuki DR 125S
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Suzuki DR 125S 1990 и Honda CBR 125R 2012

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki DR 125S 1990 и Honda CBR 125R 2012

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3"
793 mm / 31.3 in
Колесная база
нет данных
1313 mm / 51.6 in
Размеры
1390 mm / 54.7"
Width 793 mm / 31.2 in
Мокрый вес
нет данных
136 kg / 299.8 lbs
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4"
185 mm / 7.2 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 125S 1990 и Honda CBR 125R 2012

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 230 mm
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
90/90-18
нет данных
Передняя Шина
80/80-21
90 mm / 3.5 in
Задняя подвеска
Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Air/oil telescopic forks
31mm telescopic fork,
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
205 mm / 8.1"
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9"
126 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 125S 1990 и Honda CBR 125R 2012

Средний расход (км./литр.)
5.2 L/100 km / 45 US mpg / 54 Imp mpg
31.1 km/it

Прочие характеристики: Suzuki DR 125S 1990 и Honda CBR 125R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
216127 руб.
98417 руб.
Год
1990 - 9 3
2012 - 13
Модель
нет данных
Honda CBR 125R
Dry Weight
114 kg / 251 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
2.75-21
нет данных
Аккумулятор
6V, 6Ah
нет данных
Rear Wheel
3.50-18
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1500 Goldwing SE 1990 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2012 фото Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella RS 1995 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 фото
Мотоцикл Benelli Tornado Tre 1130 2010 фото Мотоцикл Victory Jackpot 2012 фото Мотоцикл Maico 700 Enduro GP Star 2026 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100S Katana 198 фото