Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 350SE 1998 против Honda CB 400N 1982

Suzuki DR 350SE 1998 в сравнении с Honda CB 400N 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 400N это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.7лс., а DR 350SE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Suzuki DR 350SE 1998 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CB 400N 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DR 350SE 1998 и Honda CB 400N 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Объём двигателя
349
395
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.2 mm
70.5 x 50.6 mm
Макс. Мощность
30 hp 21.9 kW @ 7600 rpm (rear tyre 27 hp @ 7600 rpm )
26.7 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
26.7
Макс.мощность на об/мин.
7600
7500
Степень Сжатия
Mikuni BST33 carb
4x 32mm Keihin carb
Макс. Крутящий Момент
29 Nm @ 6200 rpm
24.5 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
29
33.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
8000
Макс. Мощность, кВт
21
19
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric
CDI

Трансмиссия: Suzuki DR 350SE 1998 и Honda CB 400N 1982

КПП / Привод колеса
6 speeds / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki DR 350SE 1998 и Honda CB 400N 1982

Емкость Топливного Бака
9 Litres
11.7 Litres
Сухой Вес
130 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
175.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 350SE 1998 и Honda CB 400N 1982

Задний Тормоз
Single 220mm disc
152mm Drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc
2x 239mm disc
Задняя Шина
110/90-18
4.10-18
Передняя Шина
80/100-21
3.60-19
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping, 254mm wheel travel.
Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment.
Передняя Подвеска
Telescopic, cartridge-type, 13-way adjustable compression damping and 17-way adjustable rebound damping, 280mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki DR 350SE 1998 и Honda CB 400N 1982

Старт на Милю
15.1 sec / 132.0 km/h
14.6 sec
Максимальная Скорость
145.7 km/h
103.4 mp/h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
52 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.1 m / 50.0 m
- / 38.1 m

Прочие характеристики: Suzuki DR 350SE 1998 и Honda CB 400N 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
129000 руб.
178461 руб.
Год
1998-99
1982-83
Модель
Suzuki DR 350SE
Honda CB 400N

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota BB2 Concept 2013 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл Norton International 500 1936 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki EL 125 Eliminator 2005 фото Мотоцикл MV Agusta F3 2013 фото Мотоцикл BMW C 400GT 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 1998 фото