Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 350SE 1998 против Suzuki VS 400 Intruder 1994

Suzuki DR 350SE 1998 в сравнении с VS 400 Intruder 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VS 400 Intruder это довольно популярный в России мотоцикл, а DR 350SE это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 350SE 1998 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki VS 400 Intruder 1994 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DR 350SE 1998 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
349
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
30 hp 21.9 kW @ 7600 rpm (rear tyre 27 hp @ 7600 rpm )
24.6 kW / 33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
33
Макс.мощность на об/мин.
7600
7500
Степень Сжатия
Mikuni BST33 carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
29 Nm @ 6200 rpm
33 Nm / 3.36 kgf-m / 24 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
29
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
6000
Макс. Мощность, кВт
21
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 400 Intruder

Трансмиссия: Suzuki DR 350SE 1998 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

КПП / Привод колеса
6 speeds / chain
нет данных
КПП
нет данных
5-Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki DR 350SE 1998 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Емкость Топливного Бака
9 Litres
15.1 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Сухой Вес
130 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 440 lbs

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 350SE 1998 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Single disc
Задняя Шина
110/90-18
170/80-15
Передняя Шина
80/100-21
130/90-16
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping, 254mm wheel travel.
Dual shocks, coil springs, oil damed
Передняя Подвеска
Telescopic, cartridge-type, 13-way adjustable compression damping and 17-way adjustable rebound damping, 280mm wheel travel
Telescopic fork, oil damped

Динамические характеристики: Suzuki DR 350SE 1998 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Старт на Милю
15.1 sec / 132.0 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
145.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.1 m / 50.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 350SE 1998 и Suzuki VS 400 Intruder 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
129000 руб.
178764 руб.
E xhaust
нет данных
Luquid cooled
Год
1998-99
1994
Модель
Suzuki DR 350SE
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750 Nighthawk 1991 фото Мотоцикл Benelli TNT 135 2017 фото Мотоцикл BMW R 18 2020 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 1050 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2011 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster S4R 2005 фото