Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 600R / S 1988 против Yamaha FZ 600 1987

Suzuki DR 600R / S 1988 в сравнении с Yamaha FZ 600 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54.6лс., а DR 600R / S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38.6лс. Suzuki DR 600R / S 1988 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha FZ 600 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DR 600R / S 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
589
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 85 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
32 KW @ 6500 rpm (rear tyre 38.6 hp @ 6900 rpm )
54.6 hp / 39.8 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38.6
54.6
Макс.мощность на об/мин.
6500
9400
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
49.5 Nm @ 5000 rpm
44 Nm / 32.4 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
49.5
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7500
Макс. Мощность, кВт
32
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
4X BS30 Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki DR 600R / S 1988 и Yamaha FZ 600 1987

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki DR 600R / S 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Емкость Топливного Бака
21 Litres
16 Litres / 4.2 US gal
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 441 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
136 kg / 150 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 600R / S 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc 2 piston caliper
2x 269mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
120/80-18
Передняя Шина
100/80-21
100/90-16
Задняя подвеска
нет данных
Showa single shock
Передняя Подвеска
нет данных
36mm Kayaba forks air pressure
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 600R / S 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Старт на Милю
13.9 sec / 150.7 km/h
12.4 sec / 169.1 km/h
Максимальная Скорость
163.9 km/h
208.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
18.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
18.0 m / 44.8 m
13.9 m / 42.0 m

Прочие характеристики: Suzuki DR 600R / S 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
223873 руб.
199281 руб.
Год
1988-89
1987 - 88
Модель
Suzuki DR 600R Dakar
Yamaha FZ 600
Dry Weight
нет данных
186 kg / 410 lbs
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.6 hp @ 9400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1999 фото Мотоцикл KTM 990 DUKE R 2012 фото Мотоцикл Big Bear Athena Prostreet 2015 фото Мотоцикл Zero FX 2017 фото
Мотоцикл Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2001 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2010 фото