Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 800S Big 1990 против Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Suzuki DR 800S Big 1990 в сравнении с Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan Classic это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а DR 800S Big это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52.5лс. Suzuki DR 800S Big 1990 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 800S Big 1990 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, 50 V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
779 cc / 47.5 cu in
1470 cc / 89.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 90 mm
102 x 90 mm
Макс. Мощность
39.1 kW / 52.5 hp @ 7000 rpm
64 hp / 46.7 kW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.5
64
Макс.мощность на об/мин.
7000
4700
Степень Сжатия
нет данных
Digital Fuel Injection with dual 36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
58.8 Nm / 6.0 kgf-m / 43.4 lb-ft @ 5500 rpm
112 Nm / 82.6 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
58.8
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital
Питание двигателя
2 x Mikuni BST 33 SS carburetors
нет данных
Engine management system
Suzuki DR 800S Big
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 800S Big 1990 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

КПП
5 Speed constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain, 116 links
Shaft

Размеры и масса: Suzuki DR 800S Big 1990 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Емкость Топливного Бака
29 Litres / 7.7 US gal / 6.4 Imp gal
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
876 mm / 34.5 in
696 mm / 27.4 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1661 mm / 65.4 in
Мокрый вес
нет данных
313.0 kg / 690.0 lbs
Дорожный Просвет
230 mm / 9.1 in
нет данных
Колея
нет данных
177 mm / 6.9 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 800S Big 1990 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
150/80R-16
Передняя Шина
90/90-21
130/90R-16
Задняя подвеска
Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Dual air assisted shock absorbers with 4-way rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
38mm Telescopic, coil spring, air damped
41mm cartridge fork
Рама
нет данных
High-tensile steel, double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
347832 руб.
246660 руб.
E xhaust
Air/oil cooled
нет данных
C02 Emissions
Height 1325 mm / 52.2 in
нет данных
Год
1990
1999 - 03
Модель
нет данных
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic
Dry Weight
185 kg / 408 lbs
292 kg / 643.7 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
32.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 300 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Tricolour  HRC 2009 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 1995 фото
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900A Midnight Star CFD 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1999 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото