Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 800S Big 1990 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Suzuki DR 800S Big 1990 в сравнении с Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а DR 800S Big это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR 800S Big 1990 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
779 cc / 47.5 cu in
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 90 mm
97 x 113mm
Макс. Мощность
39.1 kW / 52.5 hp @ 7000 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.5
84.3
Макс.мощность на об/мин.
7000
4400
Степень Сжатия
нет данных
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
58.8 Nm / 6.0 kgf-m / 43.4 lb-ft @ 5500 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
58.8
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
2 x Mikuni BST 33 SS carburetors
Twin- bore fuel injection (FI)
Engine management system
Suzuki DR 800S Big
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 800S Big 1990 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП
5 Speed constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain, 116 links
Belt

Размеры и масса: Suzuki DR 800S Big 1990 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
29 Litres / 7.7 US gal / 6.4 Imp gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
876 mm / 34.5 in
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
нет данных
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
нет данных
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
230 mm / 9.1 in
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 800S Big 1990 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
200/50 ZR17
Передняя Шина
90/90-21
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
38mm Telescopic, coil spring, air damped
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.3 mpg

Прочие характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
347832 руб.
440565 руб.
E xhaust
Air/oil cooled
нет данных
C02 Emissions
Height 1325 mm / 52.2 in
нет данных
Год
1990
2008 - 09
Модель
нет данных
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
185 kg / 408 lbs
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 850RT 1996 фото Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2003 фото Мотоцикл Suzuki VS 600GL Intruder 1995 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2019 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra 115th Anniversary 2018 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R SE 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото