Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR-Z 400 S 2018 против Honda CBR 600RR Repsol 2013

Suzuki DR-Z 400 S 2018 в сравнении с Honda CBR 600RR Repsol 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600RR Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а DR-Z 400 S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39.7лс. Suzuki DR-Z 400 S 2018 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 600RR Repsol 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
398 cc / 24.3 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 62.6 mm.
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.7
118
Макс.мощность на об/мин.
8500
13500
Степень Сжатия
11.3:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
39
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
11250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Питание двигателя
Mikuni BSR36 carburetor
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9H

Трансмиссия: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

КПП
5 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
Chain, #520
Aluminium, twin spar
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Cable- operated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
18.2 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1369 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1230 mm / 48.4 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
186 kg / 410 lbs
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
нет данных
Колея
нет данных
97.7mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc, 2 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/90-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
80/100-21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
295 mm / 11.6 in
129.5 mm / 5.1 ib

Динамические характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Максимальная Скорость
152 94 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
4.5 L/100 km / 21.9 51.1 US mpg / 61.9 Imp mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
328376 руб.
352409 руб.
Год
2018 - 19
2013
Модель
Suzuki DR-Z 400 S
Honda CBR 600RR Repsol
Dry Weight
132 kg / 291 lbs
156.5 kg / 345 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
23.5
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро Соло 2004 фото Мотоцикл KYMCO Compagno 50i 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото
Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2003 фото Мотоцикл KTM 505 XC-F USA 2009 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото