Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1000S 1979 против Kawasaki Z 1000A2 1978

Suzuki GS 1000S 1979 в сравнении с Kawasaki Z 1000A2 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000A2 это весьма популярный в России мотоцикл, а GS 1000S это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 1000S 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z 1000A2 1978 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
987
1015
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64.8 mm
4x 26mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
90 hp 65.7 @ 8200 rpm
83 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
83
Макс.мощность на об/мин.
8200
8000
Степень Сжатия
4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
8.5 kg-m @ 6500 rpm
8.1 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
83.4
79.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
66
61
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000A2 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Емкость Топливного Бака
20 Litres
16.7 Litres
Сухой Вес
238 kg
240 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Задний Тормоз
Single 295mm disc
Single 295mm disc
Передние Тормоза
2x 295mm discs
2x 295mm discs
Задняя Шина
4.50 V18
4.00-18
Передняя Шина
3.50 V19
3.25-19
Задняя подвеска
Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
Dual chocks, swinging arm, 80mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
36mm Telescopic hydraulics forks
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Динамические характеристики: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Старт на Милю
11.7 sec
12.6 sec / 109 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
130 mp/h
Средний расход (км./литр.)
15.4 km/lit
42.7 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
319794 руб.
424988 руб.
Год
1979
1978
Модель
Suzuki GS 1000S
Kawasaki Z 1000 A2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 800GS 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Rizla Replica 2006 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2010 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 S.E 2010 фото
Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1993 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2019 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 Bert Le Vack Limited Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha YB 125 S 2012 фото