Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 250T 1980 против Honda CBR 250RR 2021

Suzuki GS 250T 1980 в сравнении с Honda CBR 250RR 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то CBR 250RR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс. Suzuki GS 250T 1980 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 250RR 2021 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 250T 1980 и Honda CBR 250RR 2021

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249
249.7 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.2 mm
62 x 41.3 mm
Макс. Мощность
25.8 hp@ 10000 rpm
41 hp / 30 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
41
Макс.мощность на об/мин.
10000
13500
Степень Сжатия
10.5_1
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
25 Nm / 18.4 lb-ft @ 11000 rpm
Макс. Мощность, кВт
18
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery powered inductive
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Full Transisterized, Battery
Питание двигателя
2x 30mm Mikuni
Electronically controlled fuel injection device (PGM-FI)
Система смазки
нет данных
Combined use of pressure-fed droplets

Трансмиссия: Suzuki GS 250T 1980 и Honda CBR 250RR 2021

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate coil spring type
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.181 / 2nd 2.187 / 3rd 1.727 / 4th 1.421 / 5th 1.222 / 6th 1.068

Размеры и масса: Suzuki GS 250T 1980 и Honda CBR 250RR 2021

Емкость Топливного Бака
110 Litres
14 Litres / 3.69 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1390 mm / 54.7 in
Размеры
нет данных
Height 1095 mm / 43.1 in
Мокрый вес
нет данных
168 kg / 370 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 250T 1980 и Honda CBR 250RR 2021

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 275mm disc 1 piston caliper
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.50 S17
140/70R17M/C 66H
Передняя Шина
3.00 S18
110/70R17M/C 54H
Задняя подвеска
нет данных
Aluminum Swing Arm, 5 Adjustable Mono With Pro-link Suspension System
Передняя Подвеска
нет данных
37mm USD inverted forks
Рама
нет данных
Truss frame

Динамические характеристики: Suzuki GS 250T 1980 и Honda CBR 250RR 2021

Старт на Милю
15.5 sec / 83 mp / h
нет данных
Максимальная Скорость
90.5 mp / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
52 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GS 250T 1980 и Honda CBR 250RR 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162021 руб.
114809 руб.
Год
1980
2021
Модель
Suzuki GS 250T
Honda CBR 250RR
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
92 mm / 3.6 in
Wet- W eight
239 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл AC Schnitzer K 1200R 2005 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter V4 2020 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200R Classic 2011 фото
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6AG 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Honda Dio AF 34 1994 фото