Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 500F 2005 против M1NSK М-105 1971

Suzuki GS 500F 2005 в сравнении с M1NSK М-105 1971 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то М-105 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.0лс., а GS 500F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51лс. Suzuki GS 500F 2005 - байк за недорогую цену, при этом M1NSK М-105 1971 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GS 500F 2005 и M1NSK М-105 1971

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, чугунный цилиндр с продувочными каналами новой формы
Объём двигателя
487 cc / 29.7 cu in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 56.6 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
38 kW / 51 hp @ 9500 rpm
7.0 л.с. @ 5500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
51
7.0
Макс.мощность на об/мин.
9500
5500
Степень Сжатия
Air cooled
7.5:1
Макс. Крутящий Момент
41.3 Nm / 4.2 kgf-m / 30.5 lb-ft @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
41.3
8.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
4800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
5.1
Стартер
E lectric
Кикстартер
Система зажигания
Transistorised electronig ignition
Генератор переменного тока Г-411 (6В 45Вт)
Питание двигателя
2 x 33mm Mikuni BST carburetors
Карбюратор К-36М
Engine management system
Suzuki GS 500F
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Suzuki GS 500F 2005 и M1NSK М-105 1971

КПП
6 Speed
4-ступенчатая, механическая в общем картере
Главная передача
Chain
Цепь в резиновых кожухах
Сцепление
нет данных
Многодисковое в масляной ванне

Размеры и масса: Suzuki GS 500F 2005 и M1NSK М-105 1971

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
9.0 л
Высота Сиденья
нет данных
760 мм
Сухой Вес
нет данных
95 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Размеры
790 mm / 31.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
масса
нет данных
104 кг

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 500F 2005 и M1NSK М-105 1971

Задний Тормоз
Single 250mm disc, 2 piston caliper
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 4 piston caliper
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
130/70 H17
2.50-19
Передняя Шина
110/70 H17
2.50-19
Задняя подвеска
Rising rate single shock, 7-way preload adjustment
Маятниковая с гидроамортизаторами, ход 70 мм
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 7-way preload adjustment
Телескопическая вилка, ход 120 мм
Рама
Steel, twin spar
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Suzuki GS 500F 2005 и M1NSK М-105 1971

Максимальная Скорость
168.7 km / h / 105 mph
80 км/ч
Средний расход (км./литр.)
14.8 sec
2.7 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
17.0 м

Прочие характеристики: Suzuki GS 500F 2005 и M1NSK М-105 1971

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
164346 руб.
286803 руб.
Front/Rear Brakes
199 kg / 439 lbs
нет данных
Front/Rear Tires
173 kg / 381 lbs
нет данных
Год
2005 - 09
нет данных
Dry Weight
174 kg / 384 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 125L 2026 фото Мотоцикл Suzuki GW 250 Inazuma 2015 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 Racer 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2013 фото
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2010 фото Мотоцикл Victory Vision Street Premium 2008 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото