Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 против Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 в сравнении с GSF 1200S Bandit 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200S Bandit это довольно популярный в России мотоцикл, а GSF 1200N Bandit это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1157
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 59 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
97 hp 70.7 kW @ 8500 rpm
98 hp 71.5 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97
98
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
4x Mikuni BST36
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
90.7 Nm @ 4500 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
90.7
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
6500
Макс. Мощность, кВт
70
71
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Емкость Топливного Бака
19 Litres
20 Litres
Сухой Вес
211 kg
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/60-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type suspension, 7-way adjustable preload, 4-way adjustable rebound
Link-type 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic oil damped, preload adjustable
43mm telescopic, oil damped, preload adjustable

Динамические характеристики: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Старт на Милю
11.6 sec / 115.7 mp/h
11.7 sec
Максимальная Скорость
128 mp/h
235.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
35 mpg
17.2 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197376 руб.
197852 руб.
Год
1997-98
2000-01
Модель
Suzuki GSF 1200N Bandit
Suzuki GSF 1200S Bandit ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 600 Benelli 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Racer Limited Edition 2019 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 110 2013 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT 2011 фото
Мотоцикл Triumph onneville 750 T140 ES 1979 фото Мотоцикл Honda CB 400A Hondamatic 1978 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото