Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 против Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 в сравнении с GSF 1200S Bandit 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200S Bandit это довольно популярный в России мотоцикл, а GSF 1200N Bandit это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1157
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 59 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
97 hp 70.7 kW @ 8500 rpm
98 hp 71.5 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97
98
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
4x Mikuni BST36
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
90.7 Nm @ 4500 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
90.7
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
6500
Макс. Мощность, кВт
70
71
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Емкость Топливного Бака
19 Litres
20 Litres
Сухой Вес
211 kg
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/60-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type suspension, 7-way adjustable preload, 4-way adjustable rebound
Link-type 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic oil damped, preload adjustable
43mm telescopic, oil damped, preload adjustable

Динамические характеристики: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Старт на Милю
11.6 sec / 115.7 mp/h
11.7 sec
Максимальная Скорость
128 mp/h
235.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
35 mpg
17.2 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1200N Bandit 1997 и Suzuki GSF 1200S Bandit 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197376 руб.
197852 руб.
Год
1997-98
2000-01
Модель
Suzuki GSF 1200N Bandit
Suzuki GSF 1200S Bandit ABS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл Honda CBR 400R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XJ 650 Turbo 1985 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750T  SRAD 1997 фото Мотоцикл Ducati 944SS 1994 фото Мотоцикл Honda RVF 750 R 1996 фото Мотоцикл Yamaha BWS 100 2011 фото