Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 1250 FA 2011 против Suzuki GSX 1250 FAZ 2015

Suzuki GSX 1250 FA 2011 в сравнении с GSX 1250 FAZ 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1250 FAZ это не продающийся в России мотоцикл, а GSX 1250 FA это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX 1250 FA 2011 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 1250 FA 2011 и Suzuki GSX 1250 FAZ 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254
1254
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 64 mm
79 x 64 mm
Макс. Мощность
96.5 hp 70.5 kW @ 7500 rpm
96.5 hp 70.5 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
96.5
96.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Fuel Injection
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
108 Nm 11.0 kg-fm 79.7 ft.lb @ 3500 rpm
108 Nm 11.0 kg-fm 79.7 ft.lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
108
108
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3500
Макс. Мощность, кВт
70
70
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 1250 FA 2011 и Suzuki GSX 1250 FAZ 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 1250 FA 2011 и Suzuki GSX 1250 FAZ 2015

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres / 4.9 gal
18.5 Litres / 4.9 gal
Высота Сиденья
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
Сухой Вес
257 kg / 567 lb
257 kg / 567 lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 1250 FA 2011 и Suzuki GSX 1250 FAZ 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Link- type suspension, 7- way adjustable preload, 4- way adjustable rebound
Link- type suspension, 7- way adjustable preload, 4- way adjustable rebound
Передняя Подвеска
Tlescopic, oil damped, preload adjustable
Tlescopic, oil damped, preload adjustable

Прочие характеристики: Suzuki GSX 1250 FA 2011 и Suzuki GSX 1250 FAZ 2015

Год
2011
2013
Модель
Suzuki GSX 1250 FA
Suzuki GSX 1250 FA

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C ie Lucky Explorer 1994 фото Мотоцикл Honda NSR 250R 1991 фото Мотоцикл Yamaha XZ 550R Vision 1983 фото Мотоцикл Yamaha R5-B 350 1971 фото
Мотоцикл Ducati ST3S ABS 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 EU 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2022 фото