Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 150F 2015 против Vespa GTS 150 i-get 2017

Suzuki GSX 150F 2015 в сравнении с Vespa GTS 150 i-get 2017 по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GTS 150 i-get это не продающийся в России мотоцикл, а GSX 150F это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 150F 2015 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 150F 2015 и Vespa GTS 150 i-get 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Single cylinder, 4-stroke Piaggio i-get with "start & stop" system
Объём двигателя
154.9 cc / 9.4 cu in
155.2 cc / 9.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 62.9 mm
58 x 58.7 mm
Макс. Мощность
10.8 kW / 14.59 hp @8000 rpm
11 kW / 15 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.59
15
Макс.мощность на об/мин.
8000
8250
Макс. Крутящий Момент
14 Nm / 1.4 kgf-m / 10.3 ft-lb @ 6000 rpm
14 Nm / 1.43 kgf-m / 10.3 ft-lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
14
14
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic variable advance
Питание двигателя
Carburettor
Electronic fuel injection
Engine management system
Suzuki GSX 150F
Vespa GTS 150 i-get

Трансмиссия: Suzuki GSX 150F 2015 и Vespa GTS 150 i-get 2017

КПП
5 Speed
Twist and go CVT with torque server
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Suzuki GSX 150F 2015 и Vespa GTS 150 i-get 2017

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal / 2.6 Imp gal
7 L / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1330 mm / 5.1 in
нет данных
Размеры
Height 1085 mm / 42.7 in
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
139 kg / 306.4lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 150F 2015 и Vespa GTS 150 i-get 2017

Задний Тормоз
Drum
Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc, 2 channel ABS
Передние Тормоза
Single disc
Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc
Задняя Шина
140/60R-17-Tubeless
130/70-12, Tubeless
Передняя Шина
100/80-17-Tubeless
120/70-12, Tubeless
Задняя подвеска
Swing Arm, mono shock, 7 way adjustable
Double hydraulic shock absorbers with adjustable preload with 4 settings
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork
Single arm suspension with coil spring and hydraulic shock absorber
Рама
нет данных
Pressed steel sheetmetal with welded reinforcements

Прочие характеристики: Suzuki GSX 150F 2015 и Vespa GTS 150 i-get 2017

E xhaust
Air cooled
нет данных
Год
2015 - 16
2017
Cooling system
нет данных
Liquid cooling
Аккумулятор
12V, 3Ah, maintenance free
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L Africa Twin 2019 фото Мотоцикл Yamaha RD 250LC 1980 фото Мотоцикл Honda VFR 800X Crossrunner 2015 фото
Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2023 фото Мотоцикл BMW R 26 1956 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1986 фото