Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 250T 1983 против Suzuki GS 250T 1980

Suzuki GSX 250T 1983 в сравнении с GS 250T 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.8лс., а GSX 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSX 250T 1983 и Suzuki GS 250T 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 30mm Mikuni BS30SS
60 x 44.2 mm
Макс. Мощность
29 hp @ 10000 rpm
25.8 hp@ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
25.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
нет данных
10.5_1
Макс. Крутящий Момент
2.2 kg-m @ 8000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
21.6
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
21
18
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Battery powered inductive
Питание двигателя
нет данных
2x 30mm Mikuni

Трансмиссия: Suzuki GSX 250T 1983 и Suzuki GS 250T 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 250T 1983 и Suzuki GS 250T 1980

Емкость Топливного Бака
12 Litres
110 Litres
Мокрый Вес
174 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 250T 1983 и Suzuki GS 250T 1980

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 275mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
4.60-16
3.50 S17
Передняя Шина
3.60-19
3.00 S18
Задняя подвеска
Swinging arm dual dampers 5-way spring preload
нет данных
Передняя Подвеска
O il telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX 250T 1983 и Suzuki GS 250T 1980

Старт на Милю
нет данных
15.5 sec / 83 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
90.5 mp / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
52 mpg

Прочие характеристики: Suzuki GSX 250T 1983 и Suzuki GS 250T 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162021 руб.
162021 руб.
Год
1983
1980
Модель
Suzuki GSX 250T
Suzuki GS 250T
Wet- W eight
нет данных
239 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Factory 2004 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F2 1987 фото Мотоцикл Honda CB 1100R BC 1982 фото Мотоцикл Honda FWS 1000 1982 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-6N S2 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото