Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 400S Katana 1992 против Kawasaki Z 400FX 1982

Suzuki GSX 400S Katana 1992 в сравнении с Kawasaki Z 400FX 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400FX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а GSX 400S Katana это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Suzuki GSX 400S Katana 1992 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400FX 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GSX 400S Katana 1992 и Kawasaki Z 400FX 1982

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
399
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52x 47 mm
4x TKK 21P
Макс. Мощность
53 hp @ 10500 rpm
43 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
43
Макс.мощность на об/мин.
10500
9500
Степень Сжатия
Carburetor BST32
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.9 kg-m @ 9500 rpm
3.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
38.2
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
7500
Макс. Мощность, кВт
38
31
Зажигание / Стартер
Fully transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 400S Katana 1992 и Kawasaki Z 400FX 1982

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet multiple plates, Coil spring
нет данных
Передаточные Числа
1st 3.363 2nd 2.307 3rd 1.750 4th 1.437 5th 1.250 6th 1.150
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 400S Katana 1992 и Kawasaki Z 400FX 1982

Емкость Топливного Бака
нет данных
15 Litres
Высота Сиденья
750 mm / 29,5 in.
нет данных
Сухой Вес
182 kg / 400 lb
нет данных
Колесная база
1 430 mm / 56,3 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 400S Katana 1992 и Kawasaki Z 400FX 1982

Задний Тормоз
Single disc
Single 140mm drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 236mm disc
Задняя Шина
140/70 -17
189 kg
Передняя Шина
100/80 -18
3.25-19
Задняя подвеска
Dual shocks
Swinging arm fork with shock absorbers.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Double Cradle
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 400S Katana 1992 и Kawasaki Z 400FX 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91416 руб.
167598 руб.
Год
1992-93
1982
Модель
Suzuki GSX 400S Katana
Kawasaki Z 400FX
Turning Radius
3,0 m / 118,1 in.
нет данных
Dimensions L / W / H
2 060 mm -81,1 in / 700 mm - 27,6 in. / 1 150 mm - 45,3 in.
нет данных
Caster / Trail
25 40 / 101 mm / 3,98 in
нет данных
Primary Drive Rati
1.750
нет данных
Steering Angle (left to right)
32
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>