Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 550ES 1983 против Kawasaki Ninja 650R 2006

Suzuki GSX 550ES 1983 в сравнении с Kawasaki Ninja 650R 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс., а GSX 550ES это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 64лс. Suzuki GSX 550ES 1983 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Ninja 650R 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 550ES 1983 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
572
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 50.6 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
64 hp 46.7 kW @ 10000 rpm
71 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
71
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
2X 32mm Mikuni carbs
2x Keihin 38mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
50 Nm @ 8000 rpm
65.7 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
50
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
46
52
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 550ES 1983 и Kawasaki Ninja 650R 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Suzuki GSX 550ES 1983 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Емкость Топливного Бака
18 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
787 mm
Сухой Вес
216 kg
177.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 550ES 1983 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
2x 260mm discs 2 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90-18
160/50 -17
Передняя Шина
100/90-16
120/70 -17
Задняя подвеска
Rising rate Full floater linkage with adjustable preload
Offset laydown single shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks with hydraulic anti-dive.
41 mm hydraulic telescopic fork

Динамические характеристики: Suzuki GSX 550ES 1983 и Kawasaki Ninja 650R 2006

1/4 мили (402 м)
12.3 sec / 106 8 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
45 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 550ES 1983 и Kawasaki Ninja 650R 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
80000 руб.
405187 руб.
Год
1983
2006-07
Модель
Suzuki GSX 550ES
Kawasaki Ninja 650R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR 500S 1982 фото Мотоцикл Suzuki AN 400 Burgman 2003 фото
Мотоцикл M1NSK X 250 Camo 2022 фото Мотоцикл Jianshe JS100T-32 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2004 фото Мотоцикл Victory Vegas Jackpot 2008 фото