Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 750F Katana 2005 против Honda VT 600C Shadow 1998

Suzuki GSX 750F Katana 2005 в сравнении с Honda VT 600C Shadow 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а GSX 750F Katana это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Suzuki GSX 750F Katana 2005 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VT 600C Shadow 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Honda VT 600C Shadow 1998

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Объём двигателя
750
583
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48. mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm
54 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
54
Макс.мощность на об/мин.
10500
8500
Степень Сжатия
4 x 36mm Mikuni BSR36SS
2 x Constant Vacuum
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm @ 9500 rpm
51 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
3500
Макс. Мощность, кВт
72
39
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Honda VT 600C Shadow 1998

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Honda VT 600C Shadow 1998

Емкость Топливного Бака
20 Litres
11Litres
Высота Сиденья
790 mm
нет данных
Сухой Вес
201 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
196 kg / 207 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Honda VT 600C Shadow 1998

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 ZR17
170/80-15
Передняя Шина
120/70 ZR17
100/90-19
Задняя подвеска
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Swing Arm, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
Telescopic fork, 145mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Honda VT 600C Shadow 1998

1/4 мили (402 м)
11.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
143 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
44.1 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 750F Katana 2005 и Honda VT 600C Shadow 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
217391 руб.
196702 руб.
Год
2005
1994-96
Модель
Suzuki GSX 750F Katana
Honda VT 600C Shadow

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1972 фото Мотоцикл Kawasaki BR 250 Casual Sports 1985 фото Мотоцикл Yamaha AEROX SP 55 2011 фото Мотоцикл Gilera Nordwest 600  1991 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2010 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport 1972 фото Мотоцикл Honda VF 750 C 1993 фото