Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 против Suzuki GS 650GT 1981

Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 в сравнении с GS 650GT 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 650GT это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 73лс., а GSX 750S3 Katana это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 84лс. Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GS 650GT 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 и Suzuki GS 650GT 1981

Двигатель
Air cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
747
673
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 53 mm
62 x 55.8 mm
Макс. Мощность
84 hp 61.2 kW @ 9500 rpm
73 hp 53.2 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84
73
Макс.мощность на об/мин.
9500
9400
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni RS32SS carbs.
4x 32mm Mikuni BS32SS CV carbs
Макс. Крутящий Момент
68 Nm @ 8500 rpm
57 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Макс. Мощность, кВт
61
53
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 и Suzuki GS 650GT 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / Shaft
Передаточные Числа
1st 15.23(8.1) 2nd 10.67(11.5) 3rd 8.33(14.7) 4th 6.88(17.8) 5th 5.61 (21.1)
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 и Suzuki GS 650GT 1981

Емкость Топливного Бака
21 litres
16 Litres
Высота Сиденья
760 mm
нет данных
Сухой Вес
212 kg
213 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 и Suzuki GS 650GT 1981

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 piston caliper
Single 275mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs 2 piston caliper
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
4.25-17
Передняя Шина
130/80 V18
3.25-19
Задняя подвеска
Full Floater rising rale linkage system, single spring/damper unit with remote hydraulic preload adjustment. 90mm wheel travel.
Pivoted rear fork shock 5-way preload adjustment.
Передняя Подвеска
telescopic forks with four preload settings and four-way adjustable progressive compression damping, 135mm wheel travel.
Telescopic fork
Рама
Welded tubular steel double cradle frame, rectangular and oval section.
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 и Suzuki GS 650GT 1981

Старт на Милю
206 km/h
13.3 sec / 100.5 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
122 mp/h
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
48 mpg

Прочие характеристики: Suzuki GSX 750S3 Katana 1984 и Suzuki GS 650GT 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
187045 руб.
239593 руб.
Год
1984
1981
Модель
Suzuki GSX750S3 Katana
Suzuki GS 650GT/Z

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-10-SP 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2015 фото Мотоцикл BMW G 450X Factory Replica 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250 FA 2010 фото
Мотоцикл Triumph Thunderbird Storm 2015 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago 2000 фото Мотоцикл Triumph Daytona 1000 1991 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2025 фото