Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000 2020 против Suzuki GS 750 1976

Suzuki GSX-R 1000 2020 в сравнении с GS 750 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс. Suzuki GSX-R 1000 2020 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GS 750 1976 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GS 750 1976

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cub. in
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 55.1 mm
65 x 56.4 mm
Макс. Мощность
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
72 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
199.2
72
Макс.мощность на об/мин.
13200
8500
Степень Сжатия
13.2: 1
4x Mikuni VM26SS
Макс. Крутящий Момент
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
60 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
52
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery coil
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition Transistorized
нет данных
Питание двигателя
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Titanium
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GS 750 1976

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-speed constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain, RK525GSH
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate type
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GS 750 1976

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
18 Litres
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
232 kg
Колесная база
1404 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
нет данных
Мокрый вес
201 kg / 445 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 MM / 5.1 in
нет данных
Колея
94 mm / 3.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GS 750 1976

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Single 292mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
190/55ZR17M/C (73W), tubeless
4.00 H18
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
3.25 H19
Задняя подвеска
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Dual shocks
Передняя Подвеска
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
Telescopic forks
Рама
Aluminum
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125mm / 4.9 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130mm / 5.1 in.
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GS 750 1976

Старт на Милю
нет данных
12.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
180 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GS 750 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
641089 руб.
265698 руб.
Год
2020
1976-77
Модель
Suzuki GSX-R 1000
Suzuki GS 750
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.2°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>