Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1100 1996 против Bimota SB6 1994

Suzuki GSX-R 1100 1996 в сравнении с Bimota SB6 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SB6 это не продающийся в России мотоцикл, а GSX-R 1100 это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 1100 1996 - байк за недорогую цену, при этом Bimota SB6 1994 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1100 1996 и Bimota SB6 1994

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1074
1074 cc / 65.5 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 60 mm
75.5 x 60 mm
Макс. Мощность
156 hp @ 10000 rpm ( rear tyre 137.8 hp @ 10000 rpm )
116.3 kW/ 156 hp @ 10000 rpm (101.4 kW / 136 hp @ 10600 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
156
156
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
4x 40 mm Mikuni BST
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
117 Nm @ 9000 rpm
100 Nm / 10.2 kg-m / 73.8 lb/ft. @ 8400 rpm
Макс. момент, Нм.
117
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8400
Макс. Мощность, кВт
114
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
-
Питание двигателя
нет данных
4x 38mm Mikuni carbs

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1100 1996 и Bimota SB6 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1100 1996 и Bimota SB6 1994

Емкость Топливного Бака
21 Litres
19.5 Litres / 5.2 gal.
Высота Сиденья
815 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
231 kg / 242 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1100 1996 и Bimota SB6 1994

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/60-ZR17
Задняя подвеска
Bottom-link type, preload, compression and rebound damping adjustable.
hlins rising rate single shock, adjustable for compression and rebound
Передняя Подвеска
Upside-down forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
46mm Paoli forks, adjustable for compression and rebound
Рама
нет данных
Extruded in aluminium, the beams join at the steering shaft and the swing arm without joins only cast parts. The body shell itself replaced the small rear sub frame.

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 1100 1996 и Bimota SB6 1994

Старт на Милю
10.2 sec / 215.8 km/h
10.6 sec / 219.5 km/h
Максимальная Скорость
271.9 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
14.8 km/lit
6.5 l /100km / 36.2 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 m / 37.2 m
13.8 m / 37.7 m / 45.3 ft / 123.7 ft.

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1100 1996 и Bimota SB6 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
157506 руб.
390000 руб.
Год
1996-98
1994
Модель
Suzuki GSX-R 1100W
Bimota SB6
Dry Weight
нет данных
190 kg / 418.9 lbs.
Production
нет данных
1144 units

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 30th Anniversary Special 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Street Glide 2017 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 105 Anniversary 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson Dyna Low Rider S 2017 фото Мотоцикл Honda MVX 250F 1983 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2017 фото