Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 750H 1987 против Kawasaki GPX 750R 1990

Suzuki GSX-R 750H 1987 в сравнении с Kawasaki GPX 750R 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPX 750R это весьма популярный в России мотоцикл, а GSX-R 750H это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 750H 1987 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki GPX 750R 1990 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 750H 1987 и Kawasaki GPX 750R 1990

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
749
742
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.7 mm
68 x 51.5 mm
Макс. Мощность
100 hp 72.9 kW @ 10500 rpm (rear tyre 92.0 hp @ 10500 rpm )
106 hp 77.3 kW @ 10500 rpm (rear tyre 90.4 hp @ 10200 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
100
106
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
4x 29mm Mikuni Carbs
4x 34mm Keihin CV,
Макс. Крутящий Момент
73 Nm 7.2 kg-m @ 10000 rpm
77.8 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
73
77.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8500
Макс. Мощность, кВт
72
77
Зажигание / Стартер
Full transistor / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 750H 1987 и Kawasaki GPX 750R 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Hydraulic, Wet multiple type coil spring
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 750H 1987 и Kawasaki GPX 750R 1990

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres
21 Litres
Высота Сиденья
795 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
176 kg / 185 kg
195 kg / 205 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 750H 1987 и Kawasaki GPX 750R 1990

Задний Тормоз
Single 280mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 270mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
140/70 VR18
140/70-18
Передняя Шина
110/80 VR18
110/90-16
Задняя подвеска
Full Floater, oil damped, fully adjustable preload with remote hydraulic control, 4 damping position
Unit-track air assisted 4-way rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
Posi Damp Fork (PDF), telescopic, pneumatic/coil spring, oil damped, 4-way adjustable damper, 4-way adjustable
38mm Telehydraulic forks electrically activated anti-dive

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 750H 1987 и Kawasaki GPX 750R 1990

1/4 мили (402 м)
11.2 sec / 195.2 km/h
11.1 sec / 193.2 km/h
Максимальная Скорость
234.7 km/h
238.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.8 km/lit
16.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 38.5 m
14.0 m / 40.5 m

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 750H 1987 и Kawasaki GPX 750R 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
288710 руб.
238761 руб.
Год
1987
1990
Модель
Suzuki GSX-R 750H
Kawasaki GPX 750R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл BSA B 25, B25SS, B25T & Fleetstar 1969 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2020 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2013 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 фото
Мотоцикл Suzuki GS 425E 1979 фото Мотоцикл BMW C 400X 2018 фото Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 2013 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1993 фото