Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 750WN 1992 против Honda CBR 1000RR 2007

Suzuki GSX-R 750WN 1992 в сравнении с Honda CBR 1000RR 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 172лс., а GSX-R 750WN это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Suzuki GSX-R 750WN 1992 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 1000RR 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda CBR 1000RR 2007

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
749
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.7 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
118 hp 86 kW @ 11500 rpm ( rear tyre 107.8 hp @ 11200 rpm )
126,4 kW 172 hp @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
172
Макс.мощность на об/мин.
11500
11250
Степень Сжатия
4x 38mm Mikuni BST38SS carbs
PGM-DSFI fuel injection, 4 x 44mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
80 Nm @ 10000 rpm
114,5 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
80
114.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
86
126
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda CBR 1000RR 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda CBR 1000RR 2007

Емкость Топливного Бака
21 Litres
18 Litres
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
208 kg / 220 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda CBR 1000RR 2007

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston calliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/60 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Full floater, preload, compression and rebound adjustable
Pro-Link single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 134.5mm wheel travel
Передняя Подвеска
Showa upside-down forks, preload, compression and rebound adjustable, 120mm wheel travel.
43mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda CBR 1000RR 2007

Старт на Милю
10.7 sec / 206.0 km/h
10.6 sec / 228.0 km/h
Максимальная Скорость
257.9 km/h
277.7 km / h
Средний расход (км./литр.)
14.0 km/lit
16.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 36.7 m
нет данных
Standing 1000m
нет данных
19.3 sec / 266.7 km/h

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda CBR 1000RR 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
288710 руб.
440217 руб.
Год
1992
2007
Модель
Suzuki GSX-R 750WN
Honda CBR 1000RR Fireblade

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Jawa 350 Californian 1970 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл BMW G 650GS Sertao 2013 фото
Мотоцикл Cagiva Gran Canyon 900 1998 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Laverda 650 Formula 1995 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 Spirit Special Edition 2015 фото