Сравнение мотоциклов:
Suzuki GT 550K 1972 против Kawasaki Ninja 400R 2012

Suzuki GT 550K 1972 в сравнении с Kawasaki Ninja 400R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а GT 550K это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Suzuki GT 550K 1972 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Ninja 400R 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GT 550K 1972 и Kawasaki Ninja 400R 2012

Двигатель
Two stroke, transverse three cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
543 cc / 33.1 cu in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
61 x 62 mm
68.4 x 54.3 mm
Макс. Мощность
40 kW / 53 hp @ 7500 rpm
42 hp 32 KW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
42
Макс.мощность на об/мин.
7500
9500
Степень Сжатия
3 x 28mm Mikuni carburetors
TCBI with digital advance / electric
Макс. Крутящий Момент
53 Nm / 5.4 kgf-m / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
37 Nm 27 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
53
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Стартер
Electric and kick
нет данных
Система зажигания
Battery/coil with contact breakers
нет данных
Engine management system
Suzuki GT550 K
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GT 550K 1972 и Kawasaki Ninja 400R 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain, endless 530
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Размеры и масса: Suzuki GT 550K 1972 и Kawasaki Ninja 400R 2012

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 US gal / 2.7 Imp gal
15 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Размеры
1465 mm / 57.7 in
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
203 kg / 447.5lbs

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GT 550K 1972 и Kawasaki Ninja 400R 2012

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Drum
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
160/60ZR17
Передняя Шина
3.25-19
120/70ZR17
Задняя подвеска
Dual shocks swinging fork preload adjustable
Offset laydown single-shock with adjustable preload, 125mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telehydraulic fork
41 mm telescopic fork, 120mm wheel travel.
Рама
Welded mild steel tubing
High-tensile steel, perimeter design

Прочие характеристики: Suzuki GT 550K 1972 и Kawasaki Ninja 400R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
80000 руб.
281869 руб.
Год
197 2 - 73
2012
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 400R
Dry Weight
200 kg / 441 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Рига-5

Легкий мопед «» с двигателем Д-5  «» — машина простая в эксплуатации.Рижский завод «Саркана Звайгзне» взамен мотовелосипеда «Гауя» начал производство легкого мопеда «» с двигателем Д-5 мощностью 1,2 п. с. У машины очень простая ходовая часть. Механические тормоза мопеда гарантируют быстрое торможение и безаварийную езду. Управление тормозом переднего колеса и дросселем установлено на правой стороне руля, рычаг сцепления — на левой. Чтобы затормозить заднее колесо, надо нажать на педаль в обратном направлении. Багажник расположен над задним колесом и рассчитан на 15 кг груза. Передняя вилка — телескопическая. Седло-подушка сделано из губчатой резины.Рама, передняя вилка и щитки мопеда окрашены цветными эмалями. Некоторые детали покрыты хромом.«» успешно выдержала испытания на различных дорогах. Это удобное средство транспорта для города, а также для проселочных дорог. Емкость топливного бака (...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл M1NSK D4 125 Green 2022 фото Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250 2018 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2008 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Icon 2015 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Ducati 999S 2003 фото