Сравнение мотоциклов:
Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 против Honda CBX 125F 1988

Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 в сравнении с Honda CBX 125F 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBX 125F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а GZ 125LC Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.3лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Honda CBX 125F 1988

Двигатель
V-Twin, OHC, 2 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
44 x 40.9 mm
58 x 47 mm
Макс. Мощность
9.8 kW / 13.3 hp @ 10 500 rpm
17 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.3
17
Макс.мощность на об/мин.
10500
11500
Степень Сжатия
Air cooled
PF40
Макс. Крутящий Момент
Wet, multi-plate
1.1 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Carburetor, Mikuni BDS26
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Honda CBX 125F 1988

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed
КПП
5 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Honda CBX 125F 1988

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
12 Litres
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
730 mm
Размеры
1520 mm / 59.8 in
нет данных
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Honda CBX 125F 1988

Задний Тормоз
130 mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 275 mm disc
Single disc
Задняя Шина
130/90-15
90/90- 18
Передняя Шина
90/90-18
80/100- 16
Задняя подвеска
Swingarm, twin shock absorber, adjustable spring preload
Swinging arm
Передняя Подвеска
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Telescopic forks
Рама
нет данных
Semi-double cradle.
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Honda CBX 125F 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
80400 руб.
118146 руб.
Год
2005
1988-90
Модель
Suzuki GZ 125 LC Marauder
Honda CBX 125F
Dry Weight
140 kg / 309 lbs
105 kg
Cooling system
нет данных
Air cooled
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZ 750 Street Legal 1978 фото Мотоцикл Stels 250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото
Мотоцикл Suzuki DR 350S 1993 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2007 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2012 фото