Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 500  1985 против Honda CB 600F Hornet 2004

Suzuki RG 500  1985 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77.5лс., а RG 500  это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki RG 500  1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, square four cylinder, rotary valve with exhaust port valves,
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
498
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 X 50.6 mm
65 x 45.2mm
Макс. Мощность
95 hp 70 kW @ 9000 rpm (rear tyre 83. hp @ 10000 rpm )
57 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
77.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
10500
Степень Сжатия
7.0-1
4x 34mm slanted flat-slide VP-type carbs
Макс. Крутящий Момент
72 Nm 7.3 kg- m @ 9000 rpm
58Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
72
58
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8000
Макс. Мощность, кВт
70
57
Зажигание / Стартер
Magnetically Triggered / kick
Computer-controlled digital transistorized / electric
Питание двигателя
4x 28mm Mikuni VM28SH Flatslide carbs
нет данных

Трансмиссия: Suzuki RG 500  1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RG 500  1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Емкость Топливного Бака
17 Litres (5L)
19 litres
Высота Сиденья
770 mm
790 mm
Сухой Вес
нет данных
182 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
156 kg / 175 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 500  1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Задний Тормоз
Single 210mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/90 V17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/90 V16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Shock absorber, adjustable for spring preload
Monoshock damper with 7-step adjustable preload, 125mm wheel travel
Передняя Подвеска
Centre axle, air adjustable fork with 38mm tubes, adjustable spring preload and anti dive valuing.
41mm telescopic fork, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki RG 500  1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Старт на Милю
11.2 sec / 193.9 km/h
12.9 sec
Максимальная Скорость
236.4 km/h
214.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
11.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.0 m / 39.2 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki RG 500  1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
235065 руб.
242935 руб.
Год
1985
2004
Модель
Suzuki RG 500 Gamma
Honda CB 6 00F Hornet (US 599)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2018 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото
Мотоцикл BMW R 1200R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2010 фото Мотоцикл BMW F 700GS 2017 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S GP White 2020 фото