Сравнение мотоциклов:
Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 против Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 в сравнении с GSF 400 Bandit 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 400 Bandit это весьма популярный в России мотоцикл, а RGV 250SP Lucky Strike это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSF 400 Bandit 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90 V-twin, reed valve.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
4x Mikuni BST32
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 11000 rpm (rear tyre 58 hp @ 11000 rpm )
59 hp @ 12000 rpm (rear tyre 48.7 hp @ 10750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
62
59
Макс.мощность на об/мин.
11000
12000
Степень Сжатия
Mikuni TM34S
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.7 kg-m @ 10900 rpm
3.9 @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
3.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
10900
10500
Макс. Мощность, кВт
45
43
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 Litres
Высота Сиденья
766 mm
нет данных
Мокрый Вес
161 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
172 kg / 184 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Задний Тормоз
Monoshock adjustable rebound, compression and preload.
ingle 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Upside down forks adjustable preload.
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
Single 210mm disc 2 piston calliper
150/70-17
Передняя Шина
2x 300mm discs 4 piston caliper
110/70-17
Задняя подвеска
Monoshock adjustable rebound, compression and preload.
Preload adjustable Kayaba monoshock, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Upside down forks adjustable preload.
41mm Kayaba, telescopic, coil spring, oil-damped, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Старт на Милю
12.5 sec / 167.8 km/h
12.9 sec / 161.3 km/h
Максимальная Скорость
205.4 km/h
185.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
12.5 km/lit
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.4 m / 36.0 m
13.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Suzuki RGV 250SP Lucky Strike 1994 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Год
1994
1996-97
Модель
RGV 250SP Lucky Strike
Suzuki GSF 400V Limited

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell 1190RX 2014 фото Мотоцикл Yamaha SX 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-S 150 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR   SP EXUP 1990 фото
Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1400 2003 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M1500 2011 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 фото