Сравнение мотоциклов:
Suzuki SlingShot 125 2015 против Honda CROSS CUB 110 2026

Suzuki SlingShot 125 2015 в сравнении с Honda CROSS CUB 110 2026 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CROSS CUB 110 это не продающийся в России мотоцикл, а SlingShot 125 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CROSS CUB 110 2026 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda CROSS CUB 110 2026

Двигатель
4-Stroke, single cylinder, SOHC
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Объём двигателя
124 cc / 7.6cu in
109 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.2 mm
47 × 63,121 мм
Макс. Мощность
6.3 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
8 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500 об/мин
Степень Сжатия
Wet sump
10 : 1
Макс. Крутящий Момент
10 Nm / 1.o kgf-m / 7.4 lb-ft @ 3500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
10
8,8 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
5,9 кВт
Стартер
Electric and kick
Электростартер, кикстартер
Система зажигания
нет данных
Транзисторная (TCI)
Питание двигателя
Carburetor VM18
Электронный впрыск PGM‑FI (PGM‑FI)
Система смазки
нет данных
Разбрызгиванием
Система выхлопа
нет данных
Стальной глушитель с катализатором, хромированная труба
Engine management system
Suzuki 125 Slingshot Plus
ECU с замкнутым контуром, датчик кислорода
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CPR7EA‑9

Трансмиссия: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda CROSS CUB 110 2026

КПП / Привод колеса
нет данных
4‑ступенчатая механическая (с центробежным сцеплением), цепной привод
КПП
5 Speed
4‑ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Chain
Цепь
Сцепление
Wet, multi-plate
Однодисковое, автоматическое центробежное
Передаточные Числа
нет данных
1‑я: 3,142, 2‑я: 1,833, 3‑я: 1,333, 4‑я: 1,071. Первичное: 4,000

Размеры и масса: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda CROSS CUB 110 2026

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
4,1 л
Высота Сиденья
нет данных
786 мм
Колесная база
нет данных
1228 мм
Размеры
1265 mm / 49.8 in
1931 × 799 × 1108 мм
Мокрый вес
128 kg / 282 lbs
107 кг
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
163–167 мм
Колея
нет данных
78 мм
объем масла
нет данных
1,0 л

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda CROSS CUB 110 2026

Задний Тормоз
Drum, mechanical leading trailing
арабанный, 130 мм
Передние Тормоза
Drum, mechanical leading trailing
1 × 220‑мм диск, 2‑поршневой суппорт, одноканальная ABS
Задняя Шина
3.00 - 18 52P
80/90‑17 50P
Передняя Шина
2.75 - 18 42P
80/90‑17 44P
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, coil spring, oil damped
Маятник с двумя амортизаторами
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
27‑мм телескопическая вилка
Рама
нет данных
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda CROSS CUB 110 2026

Максимальная Скорость
нет данных
85–87 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1,46–1,6 л/100 км

Прочие характеристики: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda CROSS CUB 110 2026

Год
2015 - 16
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Fuel Reserve
1.2 L / 1.3 US qt / 1.1 Imp qt
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NX 500 Dominator 1991 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Mat Black 2005 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville 750 T140V 1973 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2012 фото Мотоцикл Ducati 916 Senna III 1998 фото Мотоцикл Honda CBR 600F3 1995 фото