Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 400S 1998 против Jawa 125 Sport 2005

Suzuki SV 400S 1998 в сравнении с Jawa 125 Sport 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 125 Sport это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а SV 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Suzuki SV 400S 1998 - байк за недорогую цену, при этом Jawa 125 Sport 2005 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki SV 400S 1998 и Jawa 125 Sport 2005

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, 2 valves
Объём двигателя
399
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 10500 rpm
12 hp 9.2 KW @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
12
Макс.мощность на об/мин.
10500
8200
Макс. Крутящий Момент
41 Nm @ 8000 rpm
@ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
41
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
38
9
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Electronic / Electric & kick

Трансмиссия: Suzuki SV 400S 1998 и Jawa 125 Sport 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki SV 400S 1998 и Jawa 125 Sport 2005

Емкость Топливного Бака
16 Litres
6.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
830 mm / 32.7 in
Сухой Вес
169 kg
100 kg
Колесная база
нет данных
1,330 mm / 52.4 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 400S 1998 и Jawa 125 Sport 2005

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 180 mm disc
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
Single 220 mm disc
Задняя Шина
160/60 -17
3.50-16
Передняя Шина
120/60 -17
3.00-19
Задняя подвеска
Monoshock, preload adjustable
Mono shock, Swingarm
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
Cartridge forks

Прочие характеристики: Suzuki SV 400S 1998 и Jawa 125 Sport 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
147255 руб.
49617 руб.
Год
1998
2005
Модель
Suzuki SV 400S
Jawa 125 Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2019 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 4X4 2012 фото Мотоцикл Yamaha IT 200 1990 фото Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2012 фото Мотоцикл KTM 950 SUPER ENDURO R 2009 фото Мотоцикл Honda VTX 1300R 2006 фото