Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 400S 1998 против Suzuki GS 750 1976

Suzuki SV 400S 1998 в сравнении с GS 750 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а SV 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Suzuki SV 400S 1998 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GS 750 1976 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 400S 1998 и Suzuki GS 750 1976

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
399
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
65 x 56.4 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 10500 rpm
72 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
72
Макс.мощность на об/мин.
10500
8500
Степень Сжатия
нет данных
4x Mikuni VM26SS
Макс. Крутящий Момент
41 Nm @ 8000 rpm
60 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
41
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8250
Макс. Мощность, кВт
38
52
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Battery coil

Трансмиссия: Suzuki SV 400S 1998 и Suzuki GS 750 1976

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki SV 400S 1998 и Suzuki GS 750 1976

Емкость Топливного Бака
16 Litres
18 Litres
Сухой Вес
169 kg
232 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 400S 1998 и Suzuki GS 750 1976

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
Single 292mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -17
4.00 H18
Передняя Шина
120/60 -17
3.25 H19
Задняя подвеска
Monoshock, preload adjustable
Dual shocks
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
Telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki SV 400S 1998 и Suzuki GS 750 1976

Старт на Милю
нет данных
12.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
180 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki SV 400S 1998 и Suzuki GS 750 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
147255 руб.
265698 руб.
Год
1998
1976-77
Модель
Suzuki SV 400S
Suzuki GS 750

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 50 BOY 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi California III CI 1990 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race 2021 фото
Мотоцикл Yamaha Y15ZR 2015 фото Мотоцикл KTM 950 L C8 Prototype 2000 фото Мотоцикл Honda VFR 750F G 1986 фото Мотоцикл Yamaha TZR 125R Belgarda 1991 фото