Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650 2020 против Hyosung GT 650R 2013

Suzuki SV 650 2020 в сравнении с Hyosung GT 650R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то GT 650R это очень редкий в России мотоцикл, а SV 650 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki SV 650 2020 - байк чуть ниже средней цены, при этом Hyosung GT 650R 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 650 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Двигатель
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
645 cc / 39.3 cu in
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
81.5 x 62 mm
Макс. Мощность
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
79
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
11.2:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
@ 7500 rpm
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorized)
Digital CDI
Питание двигателя
Fuel Injection, 39mm throttle bodies
Fuel Injection (include immobilizer)
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Suzuki SV 650 2020 и Hyosung GT 650R 2013

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain, DID525V8, 114 links
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki SV 650 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
17 Litres / 3.1 gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1435 mm / 56.4 in
Размеры
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
нет данных
210 kg / 462 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
185 mm / 7.2 in
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 230mm disc
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers, / ABS
2x 300mm discs
Задняя Шина
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
160/60 -17
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
120/60 -17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Рама
Compact trellis steel frame
Steel, double pipe
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki SV 650 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
283324 руб.
215170 руб.
Год
2020 - 21
2013
Модель
Suzuki SV 650 / ABS
Hyosung GT 650R
Dry Weight
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
195 kg / 429 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25o
нет данных
Front Wheel
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Rear Wheel
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Emissions
нет данных
Euro 3 Compliant

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner Deluxe 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2001 фото Мотоцикл Beta Urban 125 Special 2013 фото
Мотоцикл Yamaha AG 200 2013 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450F Rally 2014 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2008 фото