Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 125 Hustler 1974 против Honda XR 500R 1982

Suzuki TS 125 Hustler 1974 в сравнении с Honda XR 500R 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а TS 125 Hustler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. Honda XR 500R 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Honda XR 500R 1982

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
123
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
89 x 80 mm
Макс. Мощность
14 hp @ 7000 rpm
36 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
36
Макс.мощность на об/мин.
7000
6500
Степень Сжатия
нет данных
1x Keihin 34mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm @ 6000 rpm.
4.2 kg-m 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
41.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
10
26
Зажигание / Стартер
- / kick
CDI / kick

Трансмиссия: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Honda XR 500R 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Honda XR 500R 1982

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
12 Litres
Сухой Вес
90 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Honda XR 500R 1982

Задний Тормоз
Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Drum
140mm drum
Задняя Шина
3.25-18
4.10-17
Передняя Шина
2.75-21
3.00-21
Задняя подвеска
нет данных
Pro-link Showa damper. 255mm wheel travel adjustment for spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
нет данных
37mm Showa forks. 255mm wheel travel adjustment air pressure

Динамические характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Honda XR 500R 1982

Старт на Милю
19.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
68.2 km/h
148.5 km/h

Прочие характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Honda XR 500R 1982

Год
1974-76
1982
Модель
Suzuki TS 125T
Honda XR500R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 SP 2021 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2008 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2011 фото
Мотоцикл Borile Multiuso 125 2014 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2009 фото Мотоцикл Jawa 250/822 GS / OHV 1984 фото