Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 125 Hustler 1974 против Hyosung RT 125D 2008

Suzuki TS 125 Hustler 1974 в сравнении с Hyosung RT 125D 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RT 125D это изредка продающийся в России мотоцикл, а TS 125 Hustler это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Hyosung RT 125D 2008 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
123
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
14 hp @ 7000 rpm
13.5 hp 10 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
13.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
нет данных
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm @ 6000 rpm.
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
10
10
Зажигание / Стартер
- / kick
Electronic / electric & kick
Питание двигателя
нет данных
Sung Lim PD

Трансмиссия: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
8 Litres / 2 gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm
Сухой Вес
90 kg
125 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Задний Тормоз
Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 240mm disc
Задняя Шина
3.25-18
180/80-14
Передняя Шина
2.75-21
130/80-18
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm, 200mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Старт на Милю
19.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
68.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Год
1974-76
2008
Модель
Suzuki TS 125T
Hyosung RT 125D

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPz  500S 2007 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2005 фото Мотоцикл Kawasaki ZX3-RR Concept by ICON 2014 фото
Мотоцикл Honda NR 750 RC40 1992 фото Мотоцикл Honda VF 400F2 Integra 1984 фото Мотоцикл Husqvarna TE 510 2008 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Gray 2020 фото