Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 125 Hustler 1974 против Hyosung RT 125D 2008

Suzuki TS 125 Hustler 1974 в сравнении с Hyosung RT 125D 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RT 125D это изредка продающийся в России мотоцикл, а TS 125 Hustler это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Hyosung RT 125D 2008 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
123
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
14 hp @ 7000 rpm
13.5 hp 10 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
13.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
нет данных
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm @ 6000 rpm.
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
10
10
Зажигание / Стартер
- / kick
Electronic / electric & kick
Питание двигателя
нет данных
Sung Lim PD

Трансмиссия: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
8 Litres / 2 gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm
Сухой Вес
90 kg
125 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Задний Тормоз
Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Drum
Single 240mm disc
Задняя Шина
3.25-18
180/80-14
Передняя Шина
2.75-21
130/80-18
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm, 200mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

1/4 мили (402 м)
19.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
68.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Hyosung RT 125D 2008

Год
1974-76
2008
Модель
Suzuki TS 125T
Hyosung RT 125D

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 SE 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000R-II Edie Lawson Replica 1983 фото Мотоцикл Yamaha WR 125X 2011 фото Мотоцикл Triumph T 140 750 TSX 1983 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 1300 Prototype 1978 фото Мотоцикл Honda VF 700F Interceptor 1984 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Strada 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Tengai  1989 фото