Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 185ER 2000 против Yamaha YS 250 Fazer 2013

Suzuki TS 185ER 2000 в сравнении с Yamaha YS 250 Fazer 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YS 250 Fazer это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс., а TS 185ER это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс. Yamaha YS 250 Fazer 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha YS 250 Fazer 2013

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, aluminium, power reed walve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2valve
Объём двигателя
183 cc / 11.2 cu in
250 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
74 x 58 mm
Макс. Мощность
13.4 kW / 18 hp @ 7000 rpm
20 hp / 14.9 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18
20
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
нет данных
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 6500 rpm
2.1 kg-fm / 15.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCI
Питание двигателя
Mikuni VN29 carburetor
нет данных
Система охлаждения
нет данных
Air cooled
Engine management system
Suzuki TS 185ER
нет данных

Трансмиссия: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha YS 250 Fazer 2013

КПП
5 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha YS 250 Fazer 2013

Емкость Топливного Бака
7.0 Litres / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal
19,2 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
255 mm / 10.0 in
нет данных
объем масла
1.2 Litres / 2.5 US pt / 2.1 Imp pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha YS 250 Fazer 2013

Задний Тормоз
Drum, internal expanding
130mm Drum
Передние Тормоза
Drum, internal expanding
Single 282mm disc
Задняя Шина
4.1 0-18 4P, tube type
130/70 17
Передняя Шина
2.75 -21 4P, tube type
100/80 17
Задняя подвеска
Swinging arm, dual shocks, coil springs, oil-dampened, spring preload 5-way adjustable
Monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil-dampened, 3-way adjustable
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha YS 250 Fazer 2013

Выбросы CO₂
1375 mm / 54.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki TS 185ER 2000 и Yamaha YS 250 Fazer 2013

Год
2000 - 05
2013 -
Модель
нет данных
Yamaha YS 250 Fazer
Dry Weight
102 kg / 225 lbs
153 kg / 337.3 lbs
Lubrication system
Suzuki CCIS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>