Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 400 Hustler 1974 против Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1976

Suzuki TS 400 Hustler 1974 в сравнении с TS 400 Apache / Hustler 1976 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TS 400 Apache / Hustler это не продающийся в России мотоцикл, а TS 400 Hustler это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki TS 400 Hustler 1974 и Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1976

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
T wo stroke, single cylinder, aluminium
Объём двигателя
396
396 cc / 24.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 75 mm
81.3 x 75 mm
Макс. Мощность
34 hp @ 6000 rpm
25.4 kW / 34 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
34
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Mikuni 58SS
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
4.2kg-m @ 5000 rpm
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / 29.7 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.2
40.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Макс. Мощность, кВт
25
нет данных
Зажигание / Стартер
- / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Suzuki PEI
Питание двигателя
нет данных
Mikuni 58SS
Engine management system
нет данных
Suzuki TS 400 Apache / Hustler

Трансмиссия: Suzuki TS 400 Hustler 1974 и Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1976

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki TS 400 Hustler 1974 и Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1976

Емкость Топливного Бака
2.2 gal
8.3 L / 2.2 US gal / 1.8 Imp gal
Сухой Вес
135 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1425 mm / 56.1 in
Дорожный Просвет
нет данных
191 mm / 7.5 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 2.5 US pt / 2.1 Imp pt

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 400 Hustler 1974 и Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1976

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
4.60-18.
4.00-18 4PR
Передняя Шина
3.00-21
3.00-21 4PR
Задняя подвеска
нет данных
Swingarm, dual shocks, 5-way adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks 5 way adjustable
Telescopic forks

Прочие характеристики: Suzuki TS 400 Hustler 1974 и Suzuki TS 400 Apache / Hustler 1976

Год
1974-75
197 6 - 79
Модель
Suzuki TS 400 Hustler
нет данных
Dry Weight
нет данных
124 kg / 273 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1987 фото Мотоцикл Honda CB 650 1978 фото Мотоцикл Husqvarna E-go Concept 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2010 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide CVO 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSR 750  2014 фото Мотоцикл Honda CX 500 Custom 1979 фото Мотоцикл BRP Can-am Ryker 900 2019 фото