Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 против Yamaha MT-01 2011

Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 в сравнении с Yamaha MT-01 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а VL 1500LC Intruder это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс. Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha MT-01 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Yamaha MT-01 2011

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1462
1670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
97 x 113 mm
Макс. Мощность
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
90
Макс.мощность на об/мин.
4800
4750
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSRS6
Twin- bore fuel injection (FI)
Макс. Крутящий Момент
114 Nm @ 2.300 rpm
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
114
150.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
2300
3750
Макс. Мощность, кВт
49
66
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Yamaha MT-01 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Yamaha MT-01 2011

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
700 mm
нет данных
Сухой Вес
292 kg
2 40 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Yamaha MT-01 2011

Задний Тормоз
Single 180mm disc 2 piston calliper
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston calliper
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/70-15
19 0/50 ZR17
Передняя Шина
150/80-16
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Yamaha MT-01 2011

Старт на Милю
/15.0 sec / 138 km/h
12.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
207.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.5 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 и Yamaha MT-01 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
311650 руб.
488138 руб.
Год
2001-04
2010
Модель
Suzuki VL 1500LC Intruder
Yamaha MT-01
Overview
2
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Между ИЖем и Восходом

  Наши мотоциклисты впервые познакомились с машинами класса 250 см3 двадцать девять лет назад, когда в магазины начали поступать мотоциклы АВО-425 производства ГДР. За ними последовали другие «одноклассники»: ЯВА-353, CZ-455, MZ-ES250. «ПаннониЯ-ТЛ250», ЯВА-559. Они быстро получили признание, потому что занимали промежуточное положение между довольно тяжелыми 350-кубовыми моделями и сравнительно легкими, но недостаточно мощными класса 175 см3. Довольно большой запас мощности, простота в ремонте и обслуживании по сравнению с двухцилиндровыми конструкциями класса 350 см3 также в немалой степени способствовали их популярности.И прошли годы, ЯВА и «Паннония» с двигателями рабочим объемом 250 см3 сняты с производства, а МЦ и ЧЗ этой кубатуры к нам не поступают. Между тем спрос на такие мотоциклы остается.Импорт из ЧССР и ГДР едва ли может решить проблему. Их заводы обладают сравнительно небольшими производственными возможностями. Ясно, что здесь...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 990 Adventure Baja 2013 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2014 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл CCM Street Moto 2022 фото
Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1996 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2022 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2011 фото