Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 400 Intruder 1994 против Yamaha T 250 1968

Suzuki VS 400 Intruder 1994 в сравнении с Yamaha T 250 1968 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то T 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а VS 400 Intruder это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki VS 400 Intruder 1994 и Yamaha T 250 1968

Двигатель
V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, wo-stroke, five port, single cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu in
351
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
80 x 70 mm
Макс. Мощность
24.6 kW / 33 hp @ 7500 rpm
30 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
30
Макс.мощность на об/мин.
7500
6000
Степень Сжатия
нет данных
6.8;1
Макс. Крутящий Момент
33 Nm / 3.36 kgf-m / 24 lb-ft @ 6000 rpm
26.0 ft/lb @ 5 500 rpm
Макс. момент, Нм.
33
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Engine management system
Suzuki VS 400 Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 400 Intruder 1994 и Yamaha T 250 1968

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki VS 400 Intruder 1994 и Yamaha T 250 1968

Емкость Топливного Бака
15.1 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
нет данных
Размеры
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Мокрый вес
200 kg / 440 lbs
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
258 lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 400 Intruder 1994 и Yamaha T 250 1968

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Drum
Задняя Шина
170/80-15
4.00 x 19
Передняя Шина
130/90-16
3.25 x 19
Задняя подвеска
Dual shocks, coil springs, oil damed
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil damped
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 400 Intruder 1994 и Yamaha T 250 1968

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178764 руб.
194487 руб.
E xhaust
Luquid cooled
нет данных
Год
1994
1968-69
Модель
нет данных
Yamaha RT1 360

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 450 X 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi Mille GT Classic 1989 фото Мотоцикл Matchless G12 1959 фото
Мотоцикл Ducati 900 Sport ie 2000 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 800RR 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Delux 1977 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1990 фото